Аткинсон муниципалды әуежайы - Atkinson Municipal Airport

Аткинсон муниципалды әуежайы
Аткинсон муниципалды әуежайы-KS-30Sep1991-USGS.jpg
Қысқаша мазмұны
Әуежай түріҚоғамдық
ИесіПиттсбург қаласы
Қызмет етедіПиттсбург, Канзас
БиіктікAMSL950 фут / 290 м
Координаттар37 ° 26′58 ″ Н. 094 ° 43′52 ″ / 37.44944 ° N 94.73111 ° W / 37.44944; -94.73111Координаттар: 37 ° 26′58 ″ Н. 094 ° 43′52 ″ В. / 37.44944 ° N 94.73111 ° W / 37.44944; -94.73111
Карта
PTS Канзас штатында орналасқан
ПТС
ПТС
Канзастағы әуежайдың орналасқан жері
Ұшу-қону жолақтары
БағытҰзындықБеттік
футм
4/224,0001,219Асфальт
16/345,5001,676Асфальт
Статистика (2009)
Ұшақ операциялары23,600
Әуе кемесі38

Аткинсон муниципалды әуежайы (IATA: ПТС, ИКАО: KPTS, FAA ЖАБЫЛҒАН: ПТС) қала меншігінде, жалпыға ортақ пайдалануда әуежай үшеуі орналасқантеңіз милі (6 км ) солтүстік-батысында орталық іскери аудан туралы Питтсбург, қала Кроуфорд округі, Канзас, АҚШ.[1] Ол енгізілген Интеграцияланған әуежай жүйелерінің ұлттық жоспары 2011–2015 жж жіктелген бұл а жалпы авиация нысан.[2]

Тарих

Ретінде құрылған Питтсбург әуежайы 1940 жылы сәуірде Америка Құрама Штаттарының Әскери-әуе күштері 1942 жылы 25 мамырда базалық (1 деңгей) ұшқыштар даярлайтын аэродром ретінде. USAAF Gulf Coast Training Center-ге тағайындалды (кейінірек Орталық ұшу жаттығуларының командованиесі). McFarland Flying Service келісімшарттық ұшу жаттығуларын өткізді. Fairchild PT-19s негізгі жаттықтырушылар болды. Сондай-ақ бірнеше болды PT-17 Stearmans және бірнеше P-40 Warhawks тағайындалды. Ұшу мектебі сонымен қатар жергілікті жерде екі қосалқы аэродромды пайдаланды. Қуатсыз планерлік ұшу дайындығын 21-ші Армия Әскери-әуе күштері планерін даярлау отряды 1942 жылдың мамырынан 1943 жылдың ақпанына дейін жүргізді.

1944 жылы 20 қазанда AAFTC ұшқыштарын даярлау бағдарламасының күші жойылды және 1946 жылы артық деп жарияланды. Бұған жауапкершілік әскери активтер әкімшілігіне жүктелді және оны Питтсбург қаласы иеленді.[3]

Жабдықтар мен әуе көлігі

Аткинсон муниципалды әуежайы 742 аумақты алып жатыр гектар (300 ха ) кезінде биіктік жоғарыдан 2950 метр теңіздің деңгейі. Оның екеуі бар ұшу-қону жолақтары бірге асфальт беттері: 16/34 5500-ден 100 футқа (1,676 x 30 м) және 4/22 4000-ге 75 футқа (1219 x 23 м) тең.[1]

2009 жылдың 23 маусымында аяқталған 12 айлық мерзімде әуежайда 23,600 ұшақ пайдаланылды, орташа есеппен тәулігіне 64: 99,6% жалпы авиация және 0,4% әскери.Сол кезде бұл әуежайда 38 ұшақ болған: 66% жалғызқозғалтқыш, 18% реактивті, 8% моторлы, 5% өте жеңіл және 3% тікұшақ.[1]

Сондай-ақ қараңыз

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ а б c г. PTS-ке арналған FAA Airport 5010 формасы PDF. Федералды авиациялық әкімшілік. 2012 жылдың 31 мамырынан бастап күшіне енеді.
  2. ^ «2011–2015 NPIAS есебі, А қосымшасы» (PDF). Интеграцияланған әуежай жүйелерінің ұлттық жоспары. Федералды авиациялық әкімшілік. 4 қазан 2010. мұрағатталған түпнұсқа (PDF, 2,03 МБ) 2012-09-27.
  3. ^ Бұл мақала құрамына кіредікөпшілікке арналған материал бастап Әуе күштері тарихи зерттеу агенттігі веб-сайт http://www.afhra.af.mil/.
    • Шоу, Фредерик Дж. (2004), Әуе күштері базасының сайттарының орналасқан жері, мұра, әуе күштерінің тарихы және мұражайлар бағдарламасы, Америка Құрама Штаттарының әуе күштері, Вашингтон, 2004 ж.
    • Маннинг, Томас А. (2005), Әуедегі білім беру және оқыту командованиесінің тарихы, 1942–2002. Тарих және зерттеулер бөлімі, штаб-пәтері, AETC, Randolph AFB, Texas, ASIN: B000NYX3PC

Сыртқы сілтемелер