Корнелий Маллард - Cornelius Mallard

Маллард
KN Cornelius-Mallard 1940.jpg
Рөліекі орындық жеңіл авиация
Ұлттық шығу тегіАҚШ
ӨндірушіCornelius Aircraft Co.
ДизайнерДжордж Корнелиус
Бірінші рейс1943 жылғы 18 тамыз
Нөмір салынған1

The Корнелий Маллард өте ерекше конфигурациялы, құйрығы жоқ және өзгермелі құлау қозғалатын алға қарай қанаты бар бір моторлы жеңіл ұшақ болды. Ол 1943-4 аралығында ұшты.

Әрлем мен дамыту

Mallard - бұл Cornelius Aircraft шығарған үшінші ұшақ типі.[1] Алғашқы екеуі FreWing және LW-1 орналасуы бойынша кәдімгі, бірақ биіктігі мен шиыршықтарын бақылау үшін дербес айнымалы құлау қанаттарын қолдану әдеттен тыс болды. Маллардтың қанаттарын ауада да реттеуге болады,[1][2] бірақ олардың арақатынасы төмен, алға қарай алға бағытталған. Артқы жиек фюзеляжға жақын ұштар мен лифттердің жанында кәдімгі эйлерондарды алып жүрді. Маллард көлденең артқы ұшақтың болмауы мағынасында құйрығы жоқ ұшақ болды. Қалған ұшақтар кәдімгі болды, бір фин және рульдер бар және ұшақтың артында екі адамға арналған жалпақ төрт қозғалтқыш. Жүріс бөлігі бекітілген және дөңгелектің типінде болған. Корнелийдің басқа дизайны сияқты, жалғыз Маллардты салған Spartan Aircraft Company.[1]

Маллард алғаш рет 1943 жылы 18 тамызда Артур Рейтерман ұшқан,[2] дегенмен, кейбір ақпарат көздері[3] келесі 18 рейстің көп бөлігі румындық пилотажшы Александр Папананың қолында болған деп болжауға болады. Алғашқы қоғамдық рейс 1943 жылдың 7 қыркүйегінде болды.[2] Артық салмақ 700 фунт (320 кг) болды деп хабарланды[1] және одан да қуатты қозғалтқышты орнату жоспарлары болған. Дизайнер Маллардтың тоқтап тұрғанын және айналдыруға болатындығын мәлімдеді, бірақ кейінірек жоғалту әлдеқайда үлкен, бірақ ұқсас конфигурацияланған Cornelius XFG-1 қалпына келтірілмейтін айналымда бұл күмән тудырды.[4]

Техникалық сипаттамалары

Деректер [2]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 1
  • Қанаттар: 11,58 м) 38 фут 0
  • Брутто салмағы: 2470 фунт (1.840 кг)
  • Электр станциясы: 1 × қозғалтқыш, 130 а.к. (97 кВт)

Өнімділік

  • Круиз жылдамдығы: 125 миль / сағ (200 км / сағ, 109 кн)

Пайдаланылған әдебиеттер

Ескертулер

  1. ^ а б c г. Ұшу 1990 жылғы қаңтар
  2. ^ а б c г. Ұшу Желтоқсан 1989 ж
  3. ^ Ұшу Қыркүйек 2002
  4. ^ Ұшу Қараша 1989 ж

Библиография

  • «Корнелий тәжірибелері». Ұшу (24 қаңтар 1990): 47. Cite белгісіз параметрлерге ие: | авторлар = және | ай = (Көмектесіңдер)
  • «Аз және артық салмақ». Ұшу (1989 ж. 13 желтоқсан): 72. Cite белгісіз параметрлерге ие: | авторлар = және | ай = (Көмектесіңдер)
  • «Үйрек үшін». Ұшу (24 қыркүйек 2002): 47. Cite белгісіз параметрлерге ие: | авторлар = және | ай = (Көмектесіңдер)
  • «Тура & Деңгей». Ұшу (1989 ж. 15 қараша): 63. Cite белгісіз параметрлерге ие: | ай = және | авторлар = (Көмектесіңдер)
  • Майлз, Джордж. «Тандем монопланы». Ұшу (1944 ж. 27 сәуір): 444-7. Cite белгісіз параметрлерге ие: | ай = және | авторлар = (Көмектесіңдер)