Косинус қателігі - Cosine error
 | Бұл мақала жоқ сілтеме кез келген ақпарат көздері. (Қаңтар 2018) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) |
Косинус қателігі пайда болады өлшеу құралы құралды қолданушы бұл екенін түсінбеген кездегі көрсеткіштер вектор өлшеу құралы қолданушы өлшегісі келетін вектормен сәйкес келмейді. Көбінесе кездейсоқтықтың болмауы нәзік (векторлармен бірге) дерлік сәйкес келеді), сондықтан пайдаланушы оны байқамайды (немесе байқайды, бірақ оның маңыздылығын түсінбейді). Қарапайым мысал - а өлшеу тіктөртбұрыш бірақ өлшеу сызығының сәл болса да, шеттерімен параллель емес екенін түсінбеу диагональ. Қажетті векторды өлшеудің орнына (бұл жағдайда, ортогоналды ені), өлшеу құралы гипотенуза үшбұрыш, онда қажетті вектор шынымен де катеттердің бірі болып табылады. The косинус осы үшбұрыштың өлшеу кезінде қаншалықты қате бар екеніне байланысты болады (сондықтан оның атауы) косинус қателігі). Осылайша, пайдаланушы металдың блогын өлшеп, ені 208,91 мм болған кезде ені 208,92 мм-ге дейін кетуі мүмкін, бұл айырмашылық кейінгіге маңызды өңдеу. Көптеген жұмысшылар бұл қатені атау үшін «косинус қателігі» терминін қолданбауы мүмкін (оның орнына оны «шаршыны өлшей алмау» деп атайды), түпкі тұжырымдама бірдей. Мысалы, бастаушы ағаш ұстасы а-мен осындай қате жіберуі мүмкін рулетка бұл сәл сұрау ал шебер ұста тамырлы өлшеуді тәжірибе арқылы біледі.
Косинустың ықтимал қателігі жиі қарастырылуы керек контекст индикаторды қолдану кезінде (қашықтықты күшейту құралы).
Косинустың ықтимал қателігі назар аударатын тағы бір контекст жол қозғалысын қамтамасыз ету және радиолокациялық трафикті қамтамасыз ету, онда драйверлер жылдамдықты өлшеу қателікпен өтті деп санайды, өйткені лидар немесе радарлық сигнал қозғалыс сызығы бойынша тікелей емес бағытта шығарылды. Жабдықтардың бұрыштарды автоматты түрде өтеуінен айырмашылығы, бұл қателікке қаншалықты бейімді екендігі қаншалықты шындыққа сай екендігі туралы жол соттарында айтылды. Бұл шынымен де рас зымыранды бағыттайтын радарлар әр түрлі жағдайларда жау ұшақтарының қиғаш қозғалысын дәл өлшеуге қабілетті, бірақ бұл мәселеде трафиктің орындалуын бақылау радиолокаторы немесе лидар қаншалықты жетістікке жетеді? косинус эффектісі немесе косинустың қателік әсері.