DBAG класс 425 - DBAG Class 425 - Wikipedia

DBAG класс 425 (және 435) / 426
Baureihe 425 601-2.jpg
Түрі және шығу тегі
Қуат түріЭлектр
ҚұрылысшыBombardier, Сименс және DWA (консорциум)
Құрылған күні1999-2008
Барлығы өндірілген249 / 43
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:
​
 • БИКБо '(Бо') (2 ') (Бо') Бо 'респ.
Bo '(A + A)' (2 ') (A + A)' Bo '(425)
Бо '(2') Бо '(426)
Өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы) стандартты өлшеуіш
Жүргізуші диа.850 мм (33,46 дюйм)
Ұзындық67,5 м (221 фут 5 дюйм) / 36,49 м (119 фут 9 дюйм)
Локо салмағы114 т / 63,2 т (62,2 тонна, 69,7 қысқа тонна)
Электр жүйесі / с15 кВ 16,7 Гц айнымалы ток
Ағымдағы қабылдау (лар)Пантограф
Өнімділік көрсеткіштері
Максималды жылдамдық140 км / сағ (87 миль)
Қуат қуаты425: 2,350 кВт (3150 а.к.) / 426: 1,175 кВт (1,576 а.к.)
Белсенді күшBR 425: 140 кН / BR 426: 70 кН
Мансап
Лақап аттар«Quietchie»
ЖергіліктіГермания

The 425 және 426 ЭМУ - класс электрлік қондырғылар Siemens, Bombardier және DWA консорциумы салған және басқаратын Regio DB Германияда. Олар мәні бойынша бірдей көлік құралы, бірақ 425 EMU класы төрт сегменттен тұрады, ал 426 EMU класы тек екі бөлімнен тұрады.

Сипаттама

426 сынып 425 сыныпқа қарағанда қысқа

Бұл жиі аялдамалары бар қысқа және орта қашықтықтағы қызметтерге жоғары үдеткіші бар, қуаты жоғары жеңіл автомобиль. The алюминий қондырма мүмкіндігінше тегіс етіп салынды, бұл жылдамдықты азайту үшін де, автоматтандырылған тазалауды жеңілдету үшін де. Үдетуге үлестіру арқылы қол жеткізіледі тарту қозғалтқыштары пойыздың он осінің сегізінің арасында, оның үшеуінің екеуін қосқанда джейкобтар.

Ол негізделеді 423 сынып дизайн, бірақ әр автомобильдің ортасында есіктердің үшінші жиынтығы жоқ.

Сондай-ақ қараңыз