Ағылшын кемесі Мэри (1650) - English ship Mary (1650)

Контр-адмирал Базил Бомонт (1669-1703), Майкл Даль.jpg
Контр-адмирал портреті Базиль Бомонт, ЖМҚ командирі Мэри ол батып бара жатқанда Мэри фонда
Тарих
Король әскери-теңіз прапорщигіАнглия
Атауы:Спикер
Құрылысшы:Кристофер Петт, Вулвич-верф
Іске қосылды:1650
Атауы өзгертілді:HMS Мэри, 1660
Тағдыр:Апатқа ұшырады, 1703
Жалпы сипаттамалары[1]
Сыныбы және түрі:Спикер-сынып фрегат
Тондар:727
Ұзындығы:116 фут (35.4 м) (киль)
Сәуле:(10,6 м) 34 фут 8 дюйм
Ұстау тереңдігі:(4,4 м) 14 фут 6 дюйм
Айдау:Желкендер
Желкенді жоспар:Толық бұрмаланған кеме
Қару-жарақ:
  • 50 мылтық (ұшыру кезінде);
  • 62 мылтық (1677)
1688 жылғы қайта құрудан кейінгі жалпы сипаттамалар[2]
Сыныбы және түрі:62-мылтық үшінші деңгей желі кемесі
Тондар:829
Ұзындығы:143 фут 3 (43,7 м) (гундек)
Сәуле:36 фут 8 дюйм (11,2 м)
Ұстау тереңдігі:(4,4 м) 14 фут 6 дюйм
Айдау:Желкендер
Желкенді жоспар:Толық бұрмаланған кеме
Қару-жарақ:Әр түрлі салмақтағы 62 мылтық
The Спикер Ағылшындықтардың екінші ставкасы шамамен 1640 жылы жасалған 54 мылтық. NB Бұл жалауша кемесі болды Вице-адмирал Пенн Нидерланд флотымен келісім бойынша 18, 19 және 20 ақпан 1652 ж

Спикер 50-мылтық болды үшінші деңгей фрегат және кеменің аты Спикер-сынып, теңіз флотына арналған Англия достастығы арқылы Кристофер Петт кезінде Вулвич-верф және 1650 жылы іске қосылды.[1] At қалпына келтіру оның аты өзгертілді HMS Мэри.[1] 1677 жылға қарай оның қаруы 62 мылтыққа дейін ұлғайтылды.[1]

1688 жылы Мэри арқылы қайта салынды Томас Шиш кезінде Вулвич-верф 62-мылтықтың үшінші дәрежесі ретінде желі кемесі.[2] Мэри кезінде бұзылды Гудвин Сэндс ішінде 1703 жылғы үлкен дауыл.[2] Оның 275 экипажының капитаны мен ізбасары жоғалған кезде жағаға шыққан; бір ғана теңізші тірі қалды.[3]

Апатқа ұшыраған сайт

Жергілікті сүңгуірлер апат болған жерді 1980 жылы тапты.[4] Бастапқы белгілеу қазіргі уақытта Оңтүстік қорған деп аталатын жердің айналасында 50 м болды; 1999 жылы Солтүстік қорған табылды және оның аумағы 2004/2395 Жарғылық құралдар номерімен 300 м радиуста 51 ° 15.6302 'N, 01 ° 30.0262' E айналасында өзгертілді.[4]

Деп сенеді Мэри Оңтүстік қорғанның астында жатыр, ал Солтүстік қорған - үшінші ставка HMS Қалпына келтіру сол дауылда апатқа ұшырады, бірақ бұл белгісіз.[4] Бұл учаске Гудвиннің құмды бөлігінен 100 м батысқа қарай, сынықтардың арасында орналасқан HMS Стирлинг қамалы және HMS Northumberland, ол дауылға батып кетті.[4]

Сайт 2006 жылдың 25 маусымында Wessex археологиясымен зерттелді.[4] Оңтүстік қорғанның өлшемі 28 м х 12 м, бірақ толық зерттелмеген.[4]

Ескертулер

  1. ^ а б c г. Lavery, Ships of the Line т.1, б159.
  2. ^ а б c Lavery, Ships of the Line т.1, б163.
  3. ^ Ларн, Ричард (1977). Гудвин Sands кемелері апатқа ұшырайды. Ньютон аббаты, Лондон, Солтүстік Помфрет: Дэвид және Чарльз. б. 56. ISBN  0 7153 7202 5.
  4. ^ а б c г. e f Wessex археологиясы (қараша 2006), ҚАЛПЫНА КЕЛТІРУ, GOODWIN ҚҰНДЫ САЙТТЫ БАҒАЛАУ: АРХЕОЛОГИЯЛЫҚ ЕСЕП (PDF), English Heritage, алынды 24 тамыз 2009[тұрақты өлі сілтеме ] Апат болған жердің тарихы мен қазіргі жағдайы туралы көптеген мәліметтер бар.

Әдебиеттер тізімі

  • Lavery, Brian (2003) Саптық кеме - 1 том: Жауынгерлік флоттың дамуы 1650-1850 жж. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-252-8.

Координаттар: Археологиялық есеп 5-бет 51 ° 15′38 ″ Н. 01 ° 30′2 ″ E / 51.26056 ° N 1.50056 ° E / 51.26056; 1.50056