Ford Interceptor - Ford Interceptor

Бұл мақала толық өлшемді автокөлік туралы. Полицияның жолын кесу көлігін қараңыз Форд Crown Victoria полиция тосқауыл. Басқа полицейлердің көлік құралын қараңыз Ford Taurus (алтыншы буын) § Полицейлерге тосқауыл қоюшы.
Ford Interceptor
Ford-Interceptor-DC.jpg
Шолу
ӨндірушіФорд
ДизайнерПитер Хорбери
Андрес Ниллсон
Корпус және шасси
СыныпТолық өлшемді спорттық седан
Дене стилі4 есік седан
ОрналасуFR орналасуы
ПлатформаFord D2C платформасы
БайланыстыFord Mustang
Линкольн MKR
Қуат күші
Қозғалтқыш5.0L этанолымен жұмыс жасайтын V8
Берілуалты жылдамдықты нұсқаулық
Өлшемдері
Доңғалақ базасы120,8 дюйм (3,068 мм)
Ұзындық201,6 дюйм (5,121 мм)
Ені76,4 дюйм (1,941 мм)
Биіктігі54,8 дюйм (1,392 мм)

The Ford Interceptor болды тұжырымдамалық автомобиль дебют жасаған 2007 Солтүстік Американың халықаралық автосалоны жылы Детройт, Мичиган. Интерцептор а ретро - стильді седан бұл классикалық спорттық американдықтың заманауи интерпретациясын көрсетті бұлшықет машиналары сияқты 1960-шы жылдардан бастап Форд Галакси. Форд Interceptor тұжырымдамасын 2006 жылдың 31 желтоқсанындағы компанияның баспасөз релизінде ресми түрде таныстырды. Форд Interceptor дизайнының стиліне әсер еткен деп сипаттады, «... киім формасындағы теңіз жаяу әскеріне ұқсайды. Ол ақылды және талғампаз көрінеді, бірақ сіз оның шикізат күшін көре аласыз астында жатыр ».[1]

Қазіргі уақытта Фордта толық көлемді, артқы доңғалақты седанның өндірістік жоспары жоқ. Интерцептордың кейбір дизайн белгілері кейін пайда болды алтыншы буын Ford Taurus.

Қозғалтқыш

Interceptor тұжырымдамасы а Ford Racing 5,0 литрлік Cammer қозғалтқышы ол қуаттылығы 600 а.к. (447 кВт), іске қосу мүмкіндігі бар E-85 этанол. Оның құрамына алты жылдамдықты механикалық беріліс қорабы кірді. 5,0 литрлік Каммер қозғалтқышы 4,6 литрлік модульді қозғалтқыштың жаңартылған нұсқасы болды Mustang GT 2011 жылға дейін.

Сыртқы

Автокөлікке қозғалтқышты жабатын қақпақпен қапталған «шайқалатын» сорғыш кірді. Толық өлшемді седан артқы доңғалақ дискінің созылған нұсқасына негізделген Мустанг Келіңіздер Ford D2C платформасы, қатты артқы осьпен. Дене алдыңғы алдыңғы көтерілуімен және артқы жағынан ұзын көтерілуімен пропорционалды болды, ал төменгі шатыр сызығы мен белдеуі жоғары, басқа Форд седандарымен салыстырғанда. Ford Taurus, сына профилімен. Interceptor тұжырымдамасы қазіргі кездегі Ford көлденең үш барлы торлы дизайнымен жалғасты Ford Fusion және Ford Edge. Сорғыш жоғары және тегіс, артқы-ортаңғы бөлімі бар. The айналдыру - Интерцептордағы артқы фаралар кейінірек жарықтағыларға әсер етті Ford Taurus.

Интерьер

Interceptor құрамында төрт нүктелі «белбеу және аспалы» әбзел бар қауіпсіздік белбеуі алдыңғы және артқы орындықтардағы дизайн, артқы орындықтағы жолаушыларға арналған үрлемелі қауіпсіздік белбеулерімен. Төрт нүктелі белбеу дәстүрлі үш нүктелі белбеулерге қарағанда ыңғайлы әрі қолдануға ыңғайлы етіп жасалған болашақ ұрпақтың қауіпсіздік белбеу жүйесін ұсынды. Сызық, бас сызғыш, руль және төрт шелектегі шелектегі былғары теріге оралған. Әр адам үшін төбеден және артқа, сондай-ақ жоғары және төмен қарай реттелетін, тартылатын бас тіректері болды. Дыбыстық басқару тақтасы мен климаттық басқару элементтері тұрақтандырылды, ал ортаңғы сызықта алты жылдамдықты ауыстырғыш болды.

Техникалық сипаттамалары

  • Қуат күші: 5,0 литр Cammer V-8/400 а.к. (300 кВт) / икемді отын
  • Беріліс қорабы: алты жылдамдықты беріліс қорабы
  • Шасси өлшемдері:
    • Жалпы ұзындығы: 201,6 дюйм (5,121 мм).
    • Доңғалақ базасы: 120,8 дюйм (3,068 мм).
    • Жалпы ені: 76,4 дюйм (1,941 мм).
    • Жолдың биіктігі: 54,8 дюйм (1,392 мм).
    • Алдыңғы жолдың ені: 66,5 дюйм (1,689 мм).
    • Артқы жолдың ені: 67,8 дюйм (1,722 мм).
  • Тоқтата тұру
  • Интерьер
    • Алдыңғы бос орын: 37,5 дюйм (952 мм).
    • Артқы саңылау: 35.9 дюйм (912 мм).
    • Алдыңғы аяқ бөлмесі: 42,3 дюйм (1074 мм).
    • Артқы аяқ: 35,6 дюйм (904 мм).

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Өнімдер». Media.Ford.com. 2006-12-31. Алынған 2010-10-18.

Сыртқы сілтемелер