Хексам, Жаңа Оңтүстік Уэльс - Hexham, New South Wales

Хексам
Ньюкасл, Жаңа Оңтүстік Уэльс
Үлкен маса Hexham.jpg
Hexham боулинг клубындағы Осси мосси
Hexham Жаңа Оңтүстік Уэльсте орналасқан
Хексам
Хексам
Координаттар32 ° 49′54 ″ С. 151 ° 41′4 ″ E / 32.83167 ° S 151.68444 ° E / -32.83167; 151.68444Координаттар: 32 ° 49′54 ″ С. 151 ° 41′4 ″ E / 32.83167 ° S 151.68444 ° E / -32.83167; 151.68444
Халық130 (2016 жылғы халық санағы )[1]
• Тығыздық8,1 / км2 (21 / шаршы миль) Ескерту1
Құрылды1820 жж
Пошта индексі2322
Биіктік2 м (7 фут)Ескерту2
Аудан18,7 км2 (7,2 шаршы миль)Ескерту3
Уақыт белдеуіAEST (UTC + 10 )
• жаз (DST )AEDT (UTC + 11 )
Орналасқан жері
LGA (лар)Ньюкасл қаласы[2]
АймақАңшы[2]
ОкругNorthumberland[3]
ПриходХексам[3]
Мемлекеттік сайлаушылар (лар)
Федералдық бөлім (дер)Ньюкасл[6]
Орташа максималды температура Орташа мин Жылдық жауын-шашын
25,5 ° C
78 ° F		 8,4 ° C
47 ° F		 1,140,8 мм
44,9 дюйм
Хексам айналасындағы қала маңы:
Қара төбе Тарро Томаго
Ленаган Хексам Коораганг
Флетчер Мэриленд, Шорландия Сэндгейт
Джон мен Мэри-Анн Ханнеллдің қабірі (және су деңгейін жазушы), Hexham, NSW

Хексам /ˈсағɛкс.əм/ - бұл қала маңы Ньюкасл қаласы, ішкі жағынан шамамен 15 км (9 миль) Ньюкасл КБР Жаңа Оңтүстік Уэльс, Австралия жағасында Хантер өзені.[2][7]

Қоныстану Хексамда 1820 жылдары жер Эдвард Спарке берілген кезде пайда болды.[дәйексөз қажет ] Хексамға базар қаласының аты берілді Хексам, Англия екі қала да Ньюкаслға жақын орналасқан және бір-бірімен тарих бөліскен; көптеген көмір өндірушілер Ньюкасл-апон Тайн және басқа жерлерде Northumberland қоныстану кезінде Жаңа Оңтүстік Уэльске көшті.

Хексамның тарихы жақын маңдағы қалалармен тығыз байланысты Тарро (бастапқыда Жоғарғы Хексам), Эш аралы, Томаго және Минми.

География

Hexham 18,7 шаршы шақырым (7,2 шаршы миль) аумақты алып жатқан солтүстіктен оңтүстікке қарай 6,7 км (4,2 миль) және шығыстан батысқа қарай 6 км (3,7 миль) өлшейді. Қала маңы шығысқа қарай Хантер өзені оңтүстігінде Ironbark Creek арқылы, ал батысында қала маңы көбінесе өнімсіз батпақты жерлер мен жайылмалардан тұрады. Барлық дерлік елді мекен бойымен созылған тар дәлізде орналасқан Тынық мұхиты магистралі арасында Негізгі солтүстік теміржол желісі және Хантер өзені. Негізінен автомобиль жолдары мен өндірістік аудандар алып жатқан бұл дәліз тек 1,1 шаршы шақырымды (0,4 шаршы миль) алып жатыр. Аймақ шеңберінде тұрғын үй құрылысы тек 0,137 шаршы шақырымды (0,053 шаршы миль) құрайтын 3 шағын аудандармен шектелген.[7] Мэйтленд жолында Хексам саябағы бар, оның құрамында крикет алаңы, регби кәсіподағы алаңы, жарықтар, тұрмыстық жағдайлар мен трибуналар бар.[8]

Көлік

Жолдар

Hexham торабының қиылысында орналасқан Тынық мұхиты магистралі дейін Брисбен жағалау маршруты арқылы Жаңа Англия магистралі және солтүстік соңына жақын Тынық мұхиты автомагистралі. Хантер алқабындағы сүт кооперативі осы маңызды орынды пайдаланып, кооперативтің қолтаңбасы бар сүт маркасымен алғашқы сүт қоймасын құрды. Емен жергілікті тұрғындарға және алысырақ саяхатшыларға Hexham өндіріс орнынан тыс жерде қызмет көрсету. Кооператив жабылып, емен сүтінің Lion маркасын сатқаннан кейін көптеген жылдар өтті Пармалат, қазір Hexham өндірістік алаңы Brancourts басқарады және оған тиесілі, оны «ескі емен алаңы» деп атайды.

Хексам Хантер өзенінің атырауынан және оның әр түрлі аралдарынан жоғары орналасқан, сондықтан бұл өзеннің солтүстік жағалауына өту үшін салыстырмалы түрде ыңғайлы орын болған. A пунт 1800 жылдары құрылды, содан кейін мотор трафигін жүзеге асыратын бу пунты пайда болды. Трафиктің деңгейі өскен сайын Бірінші дүниежүзілік соғыс, Hexham жол қозғалысы үшін тар жолға айналды. 1930-шы жылдардың соңында көпір салу туралы шешім қабылданды, бірақ құрылыс кейінге қалдырылды Екінші дүниежүзілік соғыс. Ақыр соңында 1952 жылы желтоқсанда алғашқы екі жолақты көпір ашылды.[9] Бірінші көпір - болат ферма көпірі орталықпен көтеру аралығы, тасымалдаудың ағынмен жүруіне мүмкіндік беру үшін жасалған. 1970 жылдарға қарай бұл көпір тар жолға айналды және барлық солтүстік бағыттағы көлік қозғалысы үшін екінші көпір салу арқылы өткізу қабілетін арттыру туралы шешім қабылданды. Бұл жоғары деңгейлі бекітілген көпір бастапқы бастапқы көпірдің дәл алдыңғы жағында салынған (тек оңтүстік бағыттағы трафикке айналдырылған) және 1987 жылдың тамызында ашылды.[10]

Темір жолдар

Хексамның өзіндікі бар теміржол вокзалы үстінде Hunter Line, сағат сайын қызмет етеді NSW TrainLink арасындағы қызмет Ньюкасл және Мэйтланд /Теларах күннің көп бөлігі үшін.[11] Бұл жеке меншіктің өзендік терминалы болды Ричмонд Вейл темір жолы желісі, ерте көмір таситын теміржол Минми және Стокрингтон үкіметті [Солтүстік теміржол магистралі]] тік бұрыштардан кесіп өткен. Карьерде көмір тиеу 1967 жылы аяқталды, ал іргелес шеберханаларға теміржол желісі 1973 жылы қазанда жабылды. Ричмонд Вейл теміржолының қалған бөлігі 1987 жылы қыркүйекте жабылды.[12]

Жүк тасу

Хексам бір кездері төменгі Хантерде белгілі бір маңызы бар өзен порты болған және Порт Хантер деп аталған. Отаршыл күндерде Ньюкаслдан Мейтландқа саяхатшылар Хексамға қайықпен жетіп, содан кейін Жоғарғы Хексам арқылы Мэйтлэндке баратын жолмен түсе алатын (Тарро ), Four Mile Creek және Green Hills, жол өзеннен гөрі түзу болған, содан кейін көп иілген Раймонд террасасы. Хексамға көмір тиеу шамамен 1850 жылы басталды.

Бір ағаш айлақ оңтүстік жағалауда, бірінші Хексам көпірінің төменгі жағында орналасқан. Бұл бастапқыда қолданылған J & A Brown 1800 жылдардың ортасынан бастап Минимиден Хексам батпағымен пойызбен әкелінген көмірді тиеу. J & A Brown жұмысының кеңеюі кезінде басқа көмір шахталарынан осы пристанға көмір жүктелді. Көмір арқылы келді Ричмонд Вейл темір жолы және 1856 жылдан 1967 жылдың қарашасына дейін тік бұрышты қиылысу (негізгі солтүстік үкімет сызығы арқылы).[13] 1890 ж. Шамасында бұл қондырғы тәулігіне 1016 т (1000 ұзын тонна) жылдамдықпен 610 тоннаға дейінгі (600 ұзақ тонна) жүктерді тиеп жатқан. Ірі жүктері бар кемелерге арналған көмір үкіметтік теміржол желісі арқылы Хексамнан басқа порттарға жіберілді.[14] J & A Brown көмір пойыздарын Каррингтонға үкіметтік желіден өткізуге мүмкіндік беретін Hexham Exchange Sidings деп аталатын үлкен теміржол алаңы болды. 1953 жылы ашылған Hexham көмір жуу машинасы көмір тиегіш жабылғаннан кейін де жұмыс істей берді.[13] J & A Brown кеме тиегішінде кеме тиеу 1967 жылдың 1 қарашасында аяқталды.[12] Соңғы тиелген кеме MV болды Стивен Браун.

Хантер өзені арқылы өтетін автомобиль көпіріне жақын орналасқан кеме тиегішті J&A Brown Abermain Seaham Collieries Ltd компаниясы Hexham инженерлік шеберханаларында 1959 жылы салған. Миллер Р.В..[15] 1980-ші жылдардың ортасында RW Miller-ті көмірмен және одақтаспен біріктіргеннен кейін, оны көмір және одақтас Гексам көмір жуу машинасында жуылған көмірді жүктеу үшін қолданды. Сидней. Бұл тиегіш 1988 жылы Hexham көмір жуу машинасы жабылғаннан кейін жабылды.,[13] Ол жаққа соңғы тиелген кеме - және 138 жылдан кейін Хексамдағы көмірді соңғы тиеген - бұл МВ Камира 1988 жылдың мамырында.[16] көп ұзамай жүк тиегіш бөлшектелді ..

Тағы бір ағаш айлақ оңтүстік жағалауда Хантер өзені арқылы өтіп жатқан көпірлерден 600 м (1,969 фут) қашықтықта орналасқан. Бұл қабірдің жанында орналасқан Джон Ханнелл басқарған Wheatsheaf қонақ үйінің жанында болды. Жүк тиегіш 1935 жылы Hetton Bellbird Collieries үшін жасалып, Ньюкасл Уоллсенд көмір компаниясына 1956 жылы сатылды. Оңтүстік Мейтланд темір жолы East Greta Exchange Sidings дейін (Мэйтлендке жақын) және сол жерден Негізгі солтүстік (үкіметтік) теміржол арқылы жүк тиегіште Hetton Bellbird Sidings-ке дейін. Оның 10 «толық» және 5 «бос» шеттері болды. Көмір үйіндіге төгіліп, конвейер арқылы магистральды магистраль мен магистраль арқылы кеме тиегішке берілді.[13](Компанияның Вудлендс жолының соңында, батыста Тынық мұхиты және Үлкен Солтүстік теміржол арқылы депосы бар.) Ол салынғаннан кейін, алғашқы Хексам көпірі 1952 жылы салынды. кемелер осы айлаққа бара алады. (Сол сияқты, Стоктон көпірі одан әрі төмен қарай биік доғамен салынған, сондықтан кемелер Хекхэмге көмір тиеу үшін Хантер өзенінің солтүстік арнасы арқылы Хексамға апара алады.) Бұл тиегішті кейінірек 1960 жылдары Пеко Уоллсенд басып алды. сондай-ақ өзен жағалауында 610 тонна (ұзындығы 600 тонна) алты көмір сүрлемі салынды (темірмен және автомобиль жолымен) жүк тиеуді тездету үшін конвейерлер. Жүк тиегіш 1972 жылы жабылып, 1976 жылы бұзылды.[13] MV Hexham Bank 1971 жылдың қарашасында Peko Wallsend тиегішіне тиелген соңғы кеме болды,[16] 90-шы жылдарға дейін пристань бұзылды.

Хексамға қызмет ететін кемелер шағын болған және олар «60 миллер «Сиднейге газ шығару үшін көмір таситын немесе көмір қоймасына дейінгі қашықтықты ескере отырып Блэкватл шығанағы. Хексамның порт болған кейінгі күндерінде кейде кемелер болады құрлыққа жүгірді Хексамнан саяхаттау.[17]

Сүт 1927 жылы Хексамда ашылғаннан кейін Хантер алқабындағы сүт кооперативінің зауытына шағын қайықтармен жеткізілді.

Өнеркәсіптер

Хексамның орталық орналасуы, өзен, автомобиль және теміржол көлігіне дайын қол жетімділігі, оны Хантераның төменгі бөлігіндегі басты қиылысқа айналдырды және оның салаларына әсер етті. Бастапқыда бұл жерде Спарке отбасының егіншілік алаңы болған. Көп ұзамай жолайрық ретінде қонақүйлер жүрді, 1800 жылдары үшеуі жұмыс істеді: Wheatheaf, Hexham және Travellers Rest.

Кейінірек бұл J & A Brown және Bellbird-Hetton Colliery компаниялары көмірді тиеу үшін маңызды аймақ болды. Көмір тиеу кезінде көмір жуу және инженерлік шеберханалар пайда болды.

Оның орталық орналасуы 1927 жылы Хантер алқабындағы сүт кооперативінің сүт өңдеу зауытын құруы үшін маңызды болды. Емен сүт маркасы. Қазір сайт иелік етеді және басқарылады Brancourts сүт; ежелгі австралиялықтардың бірі және Австралияда сүт өндіретін компаниялар.[18][19]

Хексамның орталық орналасқан жерінде жанармай құю бекеттері, тез тамақтану пункттері, қоймалар мен ауыр көліктер мен керуендерге арналған тұздықтар ашылды.

Hexham боулинг клубы жергілікті тұрғындар мен саяхатшыларға көптеген ойын-сауық қызметтерін ұсынады.

Бұл сондай-ақ ескі Мейтланд жолында орналасқан Тонга еркін шіркеуінің үйі.

Адамдар

Ішінде 2016 жылғы халық санағы, Хексам 130 адамды тіркеді.[1] Тұрғындардың орташа жасы ұлттық медианамен салыстырғанда 38 жаста болса, 50 жасты құрады. 65 және одан жоғары жастағы адамдар халықтың 26% құрады, бұл орташа республикалық көрсеткішпен салыстырғанда 16% құрады .Көпшілігі (85%) Австралияда туды, ал орташа 67% -бен салыстырғанда; Келесі ең көп туылған елдер - Пәкістан - 3,1% және Англия - 2,3%.

Масалар

The маса түрлері Ochlerotatus alternans ауданда кең таралған және үлкендігімен және қатыгездігімен танымал ересектер «Хексам Грейлері» деп аталады.[20] Хексам Грейдің ең әйгілі - «Оссие Мосси», (кейде «Оззи Моззи» деп аталады) - Хексамдағы Тынық мұхит шоссесі мен Ескі Мейтланд жолының қиылысында орналасқан Hexham боулинг клубының маңдайшасында орналасқан масалардың үлкен үлгісі. Hexham боулинг клубының «отставкадағы» боулингшілері «Hexham Grays» деген сүйіспеншілікпен танымал.[21] Алдыңғы «Осси» 2005 жылы жаңа «Оссиеге» ауыстырылды (суретте).[22] Оззи 2010 жылдың ақпан айының басында белгіден жоғалып, орнына 2010 жылдың сәуірінде ауыстырылды.

Ескертулер

  1. ^ Тығыздығы бүкіл қала маңында орналасқан. Алайда, халықтың барлығы дерлік 0,13 шаршы шақырымда (0,05 шаршы миль) немесе 0,7% -да ғана тұрады. Қала маңының көп бөлігі Тынық мұхит шоссесі мен Хантер өзенінің арасындағы кейбір өндірістік аймақтары бар, халық қоныстанбаған батпақтан тұрады.[7] Қала маңындағы тұрғындардың тығыздығы 1 126 / км-ге жоғары2 (2,920 / шаршы миль)
  2. ^ 1: 100000 картасындағы 9232 NEWCASTLE картасында көрсетілгендей, қала маңының орташа биіктігі.
  3. ^ Ауданды есептеу 1: 100000 картасына негізделген 9232 NEWCASTLE.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Австралия статистика бюросы (27 маусым 2017). «Hexham (штат маңындағы)». 2016 жылғы халық санағы. Алынған 18 наурыз 2019. Мұны Wikidata-да өңдеңіз
  2. ^ а б c «Қала маңындағы іздеу - жергілікті кеңестің шекаралары - Hunter (HT) - Ньюкасл қалалық кеңесі». Жаңа Оңтүстік Уэльс жергілікті басқару бөлімі. Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 26 наурызда. Алынған 18 маусым 2008.
  3. ^ а б «Хексам». NSW географиялық атаулар тізілімі (GNR). Жаңа Оңтүстік Уэльстің географиялық атаулар тақтасы. Алынған 18 маусым 2008. Мұны Wikidata-да өңдеңіз
  4. ^ «Wallsend». Жаңа Оңтүстік Уэльс сайлау комиссиясы. Алынған 23 қараша 2019.
  5. ^ «Cessnock». Жаңа Оңтүстік Уэльс сайлау комиссиясы. Алынған 23 қараша 2019.
  6. ^ «Ньюкасл». Австралия сайлау комиссиясы. 19 қазан 2007. мұрағатталған түпнұсқа 2011 жылғы 21 мамырда. Алынған 18 маусым 2008.
  7. ^ а б c «Хексам». Жер және мүлікті басқару жөніндегі орган - eXchange кеңістіктік ақпарат. Жаңа Оңтүстік Уэльс жері мен мүлігі туралы ақпарат. Алынған 18 маусым 2008.
  8. ^ «Хексам». Ньюкасл қаласы. Алынған 16 қыркүйек 2020.
  9. ^ Vital Bridge байланысы ашылды Ньюкасл Сан 1952 жылғы 17 желтоқсан 1 бет
  10. ^ Жылдық есеп беру жылы 1987 жылы 30 маусымда аяқталды Негізгі автомобиль жолдары бөлімі 19 бет
  11. ^ «Аңшылар сызығының кестесі». NSW үшін көлік.
  12. ^ а б Эндрюс, Брайан Роберт (2007). Көмір, теміржол және шахталар - Теміржолдар және Дж & А Браун туралы әңгімелер. Темір тұлпарды басу. ISBN  978-0-909650-63-6.
  13. ^ а б c г. e «Hexham-да істен шыққан NSW филиалына көмек». Теміржол. Алынған 18 қыркүйек 2018.
  14. ^ Кингсвелл, Джордж Х. (1890). Ньюкаслдың көмір кеніштері, NSW - олардың өрлеуі мен прогресі (PDF). б. 28.
  15. ^ Эндрюс, Брайан Роберт (2009). Көмір, теміржол және шахталар - Ньюкасл ауданының теміржолдары және көмірді ерте тасымалдау нысандары - 2 том. Темір тұлпарды басу. ISBN  978-0-9805106-7-6.
  16. ^ а б RAY, GREG (2 тамыз 2013). «GREG RAY: өткен суреттер». Ньюкасл Геральд. Алынған 18 қыркүйек 2018.
  17. ^ «Ескі теңіз ертегілері 'алпыс миляер'". Ньюкасл Геральд. 6 қазан 2017. Алынған 7 қараша 2018.
  18. ^ http://www.businessworld-australia.com.au/australian-business-profiles-and-featured-articles-bwa-magazine/australian-food-beverage-industry/brancourts-master-cheesemakers/
  19. ^ http://www.brancourts.com/Aboutus.aspx
  20. ^ «Масалардың суреттері Ochlerotatus alternans». NSW денсаулық. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 22 наурызда. Алынған 14 наурыз 2013.
  21. ^ «Hexham Newcastle N.S.W-тегі үлкен моззи». веб-суреттер саяхаттайды. Алынған 18 маусым 2008.
  22. ^ «Ozzie Mozzie қалаға оралды». Шорландия құбыры (газет). 24 сәуір 2007 ж. 2. мұрағатталған түпнұсқа 2009 жылғы 24 қазанда. Алынған 21 ақпан 2010.