Нокмор теміржол вокзалы - Knockmore railway station

Нокмор
Бұрынғы Нокмор станциясы, Лисберн (география 2119252) .jpg
2010 ж. Нокмор станциясының қалдықтарынан өтетін 3000 класс пойызы
Орналасқан жеріЛисберн, Антрим округі
Солтүстік Ирландия
Сызықтар)Белфаст-Ньюри (тек жоғары сапта)
Лисберн-Антрим
Платформалар2
(Бір Белфаст-Ньюри төмен сызық, біреуі Лисберн-Антрим екі бағытты жалғыз сызық.)
Басқа ақпарат
КүйПайдаланылған жоқ
Тарих
Бастапқы компанияИрландияның Ұлы Солтүстік теміржолы
Топтан кейінгіСолтүстік Ирландия темір жолдары
Негізгі күндер
1841Лисберн - Лурган желісі ашылды
1863Бенбридж филиалы ашылды
1871Антрим филиалы ашылды
1932Бірінші станция ашылды
1933Бірінші станция жабылды
1956Бенбридж филиалы жабылды
1974Жаңа сайтта вокзал қайта ашылды
2005Станция жабық

Нокмор теміржол вокзалы (Ирланд: Cnoc Mór) станциясында болды Белфаст - Ньюри теміржол желісі. Станция Нокмор қаласының маңында қызмет етті Лисберн, Антрим округі, Солтүстік Ирландия. The Ұлы солтүстік теміржол (GNR) 1932 жылы тоқтату ретінде Нокмор станциясын ашты.[1] Солтүстік Ирландия темір жолдары (NIR) станцияны 2005 жылдың 25 наурызында жапты.[дәйексөз қажет ]

Нокмор станциясында екі платформа болды. Бір платформада «Жоғары «бастап жүретін қызмет бойынша ғана пойыздар Белфаст Орталық арқылы Лисберн дейін Портадаун басқа платформада Белфаст - Лисбурн - екі бағытта пойыздар қызмет етті. Антрим – Дерри қызмет. «Төмен «Портадауннан Белфастқа бара жатқан пойыздар Нокморға қызмет ете алмады, өйткені бұл платформасыз орта сызық болды.

Тарих

Тоқтаулардың қалдықтары өтіп бара жатқан будан көрінеді, желтоқсан 2013 ж.

Бекет 1863 жылы пайдалануға берілген Нокмор түйіспесінің жанында орналасқан Банбридж, Лисберн және Белфаст түйіскен теміржол (BLB) Ольстер темір жолы.[1] Дублин мен Антрим түйіскен теміржолы (D&A, қазіргі кезде) 1871 жылы торап тағы бір тармақ алды Лисберн - Антрим теміржол желісі ) ашылды.[1] Ulster Railway, BLB және D&A барлығы 1870 жылдардың аяғында GNR құрамына енді.[2] 1932 жылы Knockmore Junction-да тоқтату тоқтатылды, бірақ ол ұзаққа созылмады және бір жылдан кейін жабылды. GNR 1953 жылы ұлттандырылды GNR басқармасы,[3] 1956 жылы 29 сәуірде Банбридж филиалын жапты.[4]

1960 жылы Антрим бөлімшесі жүк тасымалы үшін ашық болғанымен, жолаушылар тасымалы үшін жабылды. Осы кезде сызық астында болды UTA бақылау; 1958 жылы Солтүстік Ирландиядағы барлық GNR активтері UTA-ға берілген болатын. 1968 жылы UTA орнына Солтүстік Ирландия Теміржолдары келді, ол Antrim филиалын қайта ашты және Knockmore арқылы Londonderry барлық линия қызметтерін өзгертті. Жаңа Нокмор аялдамасы Лисбернге сәл жақын, түпнұсқаға дейін басқа жерде салынған. Бастапқы қондырғыға сәйкес кроссоверді пайдаланудың орнына 3-ші жол бұрынғы түйіспеден тікелей Лисберн станциясына дейін тартылды. Өкінішке орай, бұл үшін Knockmore Junction сигнал кабинасын бұзу қажет болды.

2001 жылы NIR тікелей Белфаст - Антрим бағытын ашты арқылы Whiteabbey. Антрим - Нокмор сызығын онымен бірге қаңқа қызметі арқылы ашық ұстауға тырысты, бірақ бұл сәтсіз болды және NIR 2003 жылы жолаушылар тасымалын толығымен алып тастады. Платформаның орналасуына байланысты бұл Нокмор станциясынан тек бір бағытта пойыз қатынасы қалды : Белфасттан Портадаунға дейін «төмен» пойыздар. Таңқаларлық емес, бұл келісім-шарт жақсы қолданылмаған, сондықтан 2005 жылдың 25 наурызында NIR Нокмор станциясын жауып тастады.

Portadown шекарасындағы платформа 2012 жылы бұзылды, ал филиалдық платформа 2014 жылдан кейін.

Алдыңғы станция NIR logo.svg Солтүстік Ирландия темір жолдары Станциядан кейін
Лисберн Солтүстік Ирландия темір жолдары
Белфаст-Дерри арқылы Лисберн-Антрим желісі		 Баллиндерри
 Солтүстік Ирландия темір жолдары
Белфаст-Ньюри (Тек шығыс)		 Мойра

Келешек

NIR корпоративті жоспарларына жаңа Нокмор саябағы мен Лисберн Вест деп аталатын бағыттан әрі қарай жүретін станцияға қатысты. Станция екі бағытта да Портадаун бағытындағы пойыздарға, егер желі қайта ашылса, Антрим салалық пойыздарына қызмет көрсететін болады. Осы уақытқа дейін Translink компаниясы Лисбурн Батыс салынатын бұрынғы Оңтүстік-Шығыс аймақтық колледжін сатып алып, бұзды.

Оқиғалар

  • 28.06.2012 жылы Нокмор маңындағы жағалау бөлігі қатты жаңбырмен шайылып, қысқа жол ұзындығы ауада қолдаусыз қалды. Ирландия ашық болуына байланысты, Translink Портрушке қосымша пойыздар жіберді, олардың кейбіреулері Антрим тармағын пайдалану жоспарланған. Осы спецификалардың біріншісі уақытында тоқтай алмады және қолдау көрсетілмеген жолдан өтіп кетті, жетекші көлік бір аялдамамен толық тоқтады боги қолдау көрсетілмеген бөлімнің екі жағында. Пойыз баяу Лисберн станциясына қайта оралды, ешкім зардап шеккен жоқ.
  • 04.02.2016 жылы Портадаун бағытындағы пойыз Нокмор түйіспесі маңындағы жолда қалған экскаватор шелегімен соқтығысқан. Жетекші көлік рельстен көтеріліп, жанармай багының астында тұрған шелекке соқтығысу нүктесінен 330 м қашықтыққа келіп тоқтады, бірақ рельстердегі барлық дөңгелектер. Ол қатты зақымданған және 2016 жылдың тамызындағы жағдай бойынша, ол қайтадан жұмыс істемейді. Бір жолаушы жарақат алды.[5]

Банбриджге және Ньюкаслға апаратын Ұлы Солтүстік теміржол

Нокмор Джкт. Сигнал кабинасы 1977 жылы а бір жол белгісі а сигнал берушіге тапсырылды Лисбурн-Антрим теміржол желісі бастап жұмыс істейді Антрим оралу Лисберн.

Станцияны ашты Банбридж, Лисберн және Белфаст теміржолы 13 шілде 1863 ж.[6]

Содан кейін 1956 жылғы 30 сәуірде желі арқылы Дромор дейін Бенбридж және Ньюкасл, Каунти Даун қамқорлығымен жабылды Ольстер көлік басқармасы.

Алдыңғы станцияТарихи теміржолдарСтанциядан кейін
Лисберн Банбридж, Лисберн және Белфаст теміржолы
Knockmore Junction-Banbridge		 Ньюпорт

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c Хаджукки, 1974, 9 карта
  2. ^ Хаджукки 1974 ж, б. xiii.
  3. ^ Бейкер 1972, 146, 147 беттер.
  4. ^ Бейкер 1972, б. 207.
  5. ^ «Нокмор түйісіндегі қақтығыс - Жаңалықтар жаңалықтары - GOV.UK». www.gov.uk. Алынған 5 тамыз 2016.
  6. ^ «Hillsborough бекеті» (PDF). Railscot - Ирландия темір жолдары. Алынған 6 мамыр 2012.

Дереккөздер

  • Бейкер, Майкл Х.К. (1972). 1916 жылдан бастап Ирландия теміржолдары. Лондон: Ян Аллан. ISBN  0 7110 0282 7.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Хаджукки, С.Максвелл (1974). Ирландияның теміржол атласы. Ньютон Эбботт: Дэвид пен Чарльз. ISBN  0-7153-5167-2.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)

Сыртқы сілтемелер

Координаттар: 54 ° 30′41 ″ Н. 6 ° 04′05 ″ / 54.51139 ° N 6.06806 ° W / 54.51139; -6.06806