M8 (ракета) - M8 (rocket) - Wikipedia

М-8 зымыранымен шатастыруға болмайды РС-82 зымыран отбасы.
M8
T-34-зымыран-ұшырғыш-France.jpg
M8 зымырандары Шерман цистернасына орнатылған «Клалиоптен» бірнеше ұшыру қондырғысынан ұшырылып жатыр.
Түрі«Ауадан жерге» және «жерден-жерге» зымыраны
Шығу орныАҚШ
Қызмет тарихы
ПайдаланғанАмерика Құрама Штаттарының армиясы, Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері
Өндіріс тарихы
ДизайнерПикатини Арсенал
Жобаланған1941
ӨндірушіChrysler корпорациясы, Таулы парк зауыты (328,327);[1] Геркулес ұнтақты компаниясы Рэдфорд Орднанс жұмыстары және Күнбағыс заттары (еріткіш ұнтағы)[2]
Өндірілген1941-1944
Жоқ салынған2,537,000[3]
Техникалық сипаттамалары
Масса38 фунт (17 кг)
Ұзындық33 дюйм (840 мм)
Диаметрі4,5 мм (110 мм)
Соғыс салмағы4,3 фунт (2,0 кг)
ҚозғалтқышҚатты отынды зымыран
4,75 фунт (2,15 кг) отын
Операциялық
ауқымы
4,600 ярд (4,2 км)
Максималды жылдамдық 600 миль / сағ (970 км / сағ)
880 фут / с (270 м / с)
Нұсқаулық
жүйе
Жоқ
Іске қосу
платформа
Республика P-47, Lockheed P-38G найзағайы, M4 Шерман, LST

The M8 4,5 дюйм (110 мм) болды зымыран кезінде Құрама Штаттардың әскери күштері әзірледі және қолданды Екінші дүниежүзілік соғыс. Миллионда шығарылған, ол әуеден де, жерден де ұшырылатын қондырғылардан атылды; оның орнына M16 1945 ж. зымыран

Даму

Әскери бағыттағы алғашқы заманауи зерттеулер қатты отынды ракеталар АҚШ-та полковник жүргізді Лесли Скиннер кезінде Абердин 1932 ж. АҚШ қарулы күштері аздаған қызығушылық танытты, алайда британдықтар келгенге дейін зениттік зымыран;[4] екі ел АҚШ-тың Екінші дүниежүзілік соғысқа кіріспес бұрын өздерінің зерттеу деректерімен алмасты.[5]M8 зымыранын Ұлттық қорғаныс зерттеу комитеті және Армия әскери бөлімі 1940 жылдардың басында;[6] кезінде Пикатини Арсенал.[7] Техникалық сипаттамалар британдық баламалы зымырандарды зерттегеннен кейін 1941 жылдың жазында келісілді. Скиннер Абердинде сыналған алғашқы прототиптерді шығарды, сол жылы құлап, ескіден импровизацияланған өрт сөндіргіш 4,5 дюймдік диаметрін анықтайтын зымыран корпусына арналған бактар.[8] Ол болды фин тұрақталды, төмен жылдамдықпен қанағаттанарлықтай дәлелденген жүйе, жердегі ракеталар.[9]

Әуе-жер нұсқасына алғашқы басымдық берілді, алғашқы нәтижелерге деген сенімділік соншалықты болды USAAF әуе кемесіне қондырылғанға дейін 3500 зымыранға тапсырыс берген және оларды уақытында іске қосуға үміттенген Алау операциясы, 1942 жылы қазанда Солтүстік Африкаға басып кіру. а-дан M8 сәтті ұшырылымы Кертисс P-40 1942 жылдың 6 шілдесіндегі жауынгер 600 000 бірлікті сатып алуға тапсырыс берді. Даму қайта жүктелетін басталды іске қосқыш бомба қоймасына орнатылуы мүмкін Дуглас A-20 бомбалаушы, бірақ бұл ешқашан жұмыс істемейді. Жанармаймен, сақтандырғыштармен және асты іске қосу түтіктерімен байланысты едәуір проблемалар болды, олардың барлығы жедел қолдануды едәуір кешіктірді.[8]

Бастапқы өндіріс моделіне M8 атауы берілді; жетілдірулер нәтижесінде M8A3 пайда болды, қуатты ракета қозғалтқышы және кеңейтілген қанаттары бар,[3] және ракетаны қауіпсіз ету үшін сенімділігі мен модификациясы жақсартылған T22.[6]

Пайдалану тарихы

1943 жылы қызметке кірісіп, M8 зымыран-тасығыштары қызметтерін көрді Америка Құрама Штаттарының армиясы, ол M8-ді «зымыран ракетасы» санатына жатқызды.[6] Зымыранды кеңінен қолданған Америка Құрама Штаттарының Әскери-әуе күштері.[6] M8 типтес зымыранның 2 500 000-нан астамы соғыстың соңына дейін жасалған болатын.[3]

Негізгі рөл

Операциялық қызмет M8 жұмысындағы кейбір кемшіліктерді көрсетті; жерді ұшыру зымырандардың фин тұрақтандырғыштарының тиімсіздігіне әкелді,[9] зымыранның дәлдігін азайту; бұған қарамастан, ол тиімді қару-жарақ болып саналды.[10] Дәлдіктің жоқтығынан, жер іске қосылған кезде ол үлкен жерден ұшырылатын болды бірнеше ұшырғыш; ең жиі қолданылатын сегіз және 60-құбырлы ұшырғыштар, сәйкесінше «ксилофондар» және «калиоптер» деп аталады.[3][6] Ресми түрде аталған АҚШ армиясы T34 Calliope ұшыру жүйесі а орнатылды M4 Шерман цистерна; бір рет атылғаннан кейін, іске қосу қондырғысы ажыратылып, алынып тасталуы мүмкін, бұл танкті әдеттегі ұрыста қолдануға мүмкіндік береді, ал «ксилофон», ресми түрде T27, жүк көлігінің жүк салғышында 2½ тонналық жүкпен жүрді.[3] Сондай-ақ, T44 деп белгіленген 120-дөңгелек ұшырғыш және 144-дөңгелек T45 ұшыру құралы да жасалды; оларды пайдалану үшін арналған Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері, орнатылған DUKW амфибиялық көлік құралдары және LST амфибиялық соғыс кемелері. Сондай-ақ, бір және екі-14 дөңгелек ұшыру қондырғылары жасалды.[3]

M8 қатайтылған мақсаттарға қарсы тиімділікті көрсетті;[6] бұл үлкен қанаттары, қуатты ракетасы және қуатты оқтұмсықтары бар Super M8-дің дамуына әкелді. Супер M8 1944 жылдың соңында сынақтан өтті, бірақ ұрыс көре алмады.[6] M8 жетілдірілген спин-тұрақтандырғышпен ауыстырылды M16 зымыраны 1945 жыл ішінде.[3][9]

Ұшақтың рөлі

P-47 үшін көрсетілген M8 зымырандарына арналған үш түтікті зымыран тасығыш.

M8-ді истребительдердің қанаттарынан ұшыру әдісі ақырында пластмассадан немесе қорытпадан жасалған M10 үш түтікті ұшыру құралын жасау арқылы шешілді. Алайда, қолданыстағы ұшақтарды осы ұшырғыштарды алып жүруге бейімдеу үшін талап етілетін модификация 5-дюймдікінен гөрі едәуір күрделі болды Жоғары жылдамдықтағы ұшақ ракетасы (HVAR) немесе «Қасиетті Мұса» шығарған АҚШ Әскери-теңіз күштері және кейбір жағынан M8-ге қарағанда жақсы болды. M8 бастапқыда HVAR-ға қарағанда көп болды,[8] және жабдықталған Lockheed P-38 найзағай[11] және Республика П-47 найзағайлары 1944 жылдың екінші жартысынан бастап Италиядағы, Солтүстік-Батыс Еуропадағы, оңтүстік-шығыс Азиядағы және Тынық мұхитындағы USAAF-тың, біртіндеп HVAR-мен алмастырылғанға дейін. Алайда әуе арқылы ұшырылатын зымыран ешқашан АҚШ-тың Еуропадағы истребитель-бомбалаушылар эскадрильяларымен танымал қару болған емес.[12]

Сипаттамалары

5 дюймдік және 4,5 дюймдік зымырандарды салыстыру[13][14]
5 «HVAR зымыраны4,5 «M8 типті зымыран
Жалпы салмағы140 фунт (64 кг)40 фунт
Максималды жылдамдықСекундына 1300 фут (400 м / с)Секундына 865 фут
Салмағы жоғары жарылғыш зат7,8 фунт5,1 фунт (M8A3), 4,3 фунт (T22)
Максималды дәл диапазон1000 ярд800 ярд
А класындағы броньдың шамамен енуі1,75 дюйм1 дюйм
Жақсы темірбетонға ену3 фут1 фут
Жұмыс температурасының диапазоны0-ден 120 ° F (-18 ден 49 ° C)—10 ° F - 105 ° F (M8A3), -20 ° F - 120 ° F (T22)
Ұшақтарды монтаждау салмағы15 фунт (16 тіреу)196 фунт (барлығы 6 зымыран, 2 M10 бастап)[15] үш түтікті кластерлер).

Іске қосқыштар

M10
Сияқты ұшақпен тасымалдауға арналған 3-дөңгелек ұшыру қондырғысы Lockheed P-38G найзағайы және Республика P-47D найзағайы.
M12
екі алдыңғы және бір артқы аяғымен бір атысты іске қосу. Іске қосқыштың ұзындығы 48 дюйм (1,2 м) және салмағы 52 фунт (24 кг) болды. Ол пластиктен жасалған және бір реттік болатын.
M12A1
M12-ге ұқсас.
M12E1
магнийден жасалған бір реттік атқыш. Артқы аяғы реттелетін.
T27
8 дөңгелек іске қосқыш 2,5 тонна жүк шассиіне орнатылды. Қозғалыс механизмі болған жоқ, бірақ оны -5 ° -дан + 45 ° -қа дейін көтеру мүмкін болды.
T27E1
Тасымалдау үшін бірнеше жүкке бөлінуге қабілетті 8 дөңгелек іске қосу құралы.
T27E2
Үш дөңгелек сегіз түтікпен 24 дөңгелек іске қосу.
T28
Құбырлардың орнына төртбұрышты болат рельстермен дөңгелек 24 іске қосу.
T34
L60 дөңгелек іске қосқышы Calliope ретінде танымал. Ол фанерадан жасалған және екі қатарда он сегіз ракетадан, ал төменде екі қатарлы алты қатар болған. Бұлар орнатылды M4 цистерналары мұнарамен басқарылатын траверсті және биіктікті. Іске қосқыш екі-үш құтқарудан кейін жұмсалатын болды.
T34E1
Calliope атымен танымал 60 дөңгелек ұшырғыш. Ол фанерадан жасалған және оның екі қатарында он алты ракета және төменде екі қатарлы жеті қатар болған. Олар мұнарамен басқарылатын траверсті және биіктігі бар M4A1 цистерналарына орнатылды. Түтіктердің бұл орналасуы дисперсті азайту үшін қабылданған.
T34E2
Құбырлардың орнына төртбұрышты болат рельстермен 60 дөңгелек іске қосу.
T44
120 дөңгелек бекітілген іске қосу. Биіктік немесе траверс жоқ. Орнатылған DUKWs және LVT.
T45
2х14 дөңгелек ұшырғыш қондырылған M24 цистерналары, LVT және жүк көліктері. Қозғалыс механизмі болған жоқ, бірақ оны -5 ° -дан + 35 ° -қа дейін көтеру мүмкін болды.[16]

Фотогалерея

  • T27 іске қосқышы

  • T27 іске қосқышы

  • М8 зымыран диаграммасы

  • М8 зымыран қозғалтқышының сызбасы

  • М16 және М8 зымырандары.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Хайд, Чарльз К. Демократияның арсеналы: Екінші дүниежүзілік соғыстағы американдық автомобиль өнеркәсібі, 2013, б. 168.
  2. ^ Томсон, Гарри С. Мейо, Лида. Дайындық бөлімі: Сатып алу және жабдықтау, 1960, б. 137.
  3. ^ а б c г. e f ж Крис Бишоп, ред. (1998). Екінші дүниежүзілік соғыстың энциклопедиясы. Нью-Йорк: Орбис. б. 175. ISBN  1-58663-762-2.
  4. ^ Ракеталар мен ұшырғыштар - барлық түрлері (PDF). Абердин, Мэриленд: Орднанс мектебі. 1944 ж. Ақпан. 4.
  5. ^ Дуллум, Ове (2010). Зымыран артиллериясының анықтамалығы (PDF). Норвегияның қорғаныс ғылыми-зерттеу мекемесі (FFI). б. 14. ISBN  978-82-464-1828-5. Ұлыбритания мен АҚШ олардың соғысқа кіріскенге дейінгі дамуы туралы мәліметтермен алмасты.
  6. ^ а б c г. e f ж Парш, Андреас (2006). «4,5-дюймдік зымырандар». АҚШ әскери ракеталары мен зымырандарының анықтамалығы, 4-қосымша: белгіленбеген көлік құралдары. Белгілеу жүйелері. Алынған 2012-01-19.
  7. ^ Лассман, Томас С. (2008). Қорғаныс департаментіндегі қару-жарақ жүйелерінің инновациясының қайнар көздері: үй ішіндегі зерттеулер мен әзірлемелердің рөлі, 1945-2000 жж.. Америка Құрама Штаттарының Әскери тарих орталығы. б. 22. ISBN  978-1-4609-5845-2. Әскери тарихты жариялау орталығы 51-2-1.
  8. ^ а б c Жасыл, Констанс МакЛафлин; Томсон, Гарри С .; Тамырлар, Питер С. (1953). Қару-жарақ бөлімі: Соғысқа арналған оқ-дәрі жоспарлау. Техникалық қызметтер: Екінші дүниежүзілік соғыстағы Америка Құрама Штаттарының армиясы. (16-тарау)
  9. ^ а б c Парш, Андреас (2006). «АҚШ армиясы 4,5 дюймдік барраж және бомбалық зымырандар». АҚШ әскери ракеталары мен зымырандарының анықтамалығы, 4-қосымша: белгіленбеген көлік құралдары. Белгілеу жүйелері. Алынған 2012-01-19.
  10. ^ ван Рипер, А.Будоин (2004). Зымырандар мен зымырандар: технологияның өмір тарихы. Балтимор, Мэриленд: Джонс Хопкинс университетінің баспасы. б. 44. ISBN  978-0-8018-8792-5.
  11. ^ «П-38 зымырандары 1945 тиелген». Flikr. 17 қазан 2014 ж. Алынған 8 қаңтар 2020.
  12. ^ Гудзезон, Ян (1998). Жауынгерлік майдандағы әуе қуаты: Еуропадағы одақтастардың жақын әуе қолдауы 1943-45 жж. Маршрут. б. 73. ISBN  978-0714642116.
  13. ^ Жасыл, Констанс МакЛафлин; Томпсон, Гарри С. Тамырлар, Питер С. Қару-жарақ бөлімі: Соғысқа арналған оқ-дәрілерді жоспарлау, 1955, б. 449.
  14. ^ Дереккөз: Memo, подполковник Дж. В. Грюч, C. W. Bunch, Міндеттемелер мен талаптар бөлімі, 15 тамыз. 44. Қосалқы: 4.5 «Type and 5» HVAR Rockets, Hq USAF файлын салыстыру. Даму үшін DCofS басқармасы.
  15. ^ M10 үш түтікті іске қосу қондырғысының суреті
  16. ^ Чемберлен, Питер (1975). Минометтер мен зымырандар. Гандер, Терри. Нью-Йорк: Arco Pub. Co. ISBN  0668038179. OCLC  2067459.

Сыртқы сілтемелер