Морадабад теміржол вокзалы - Moradabad railway station

Үндістан теміржолдары қала маңындағы теміржол Logo.svg
Морадабад түйіні
Аймақтық теміржол және Жеңіл рельс станция
Moradabad pic 10.JPG
Морадабад теміржол вокзалы
Орналасқан жеріNH 24, Морадабад, Уттар-Прадеш
Үндістан
Координаттар28 ° 49′52 ″ Н. 78 ° 45′58 ″ E / 28.831 ° N 78.766 ° E / 28.831; 78.766
Биіктік271,230 метр (889,86 фут)
Иелік етедіҮндістан темір жолдары
БасқарадыСолтүстік теміржол аймағы
Сызықтар)Лакхнау - Морадабад желісі
Морадабад-Амбала желісі
Дели-Морадабад желісі
Чандауси ілмегі
Морадабад -Алигарх түзу
Рамнагар -Морадабад түзу
Платформалар7
Жолдар11
Құрылыс
Құрылым түріЖердегі стандартты
Көлік тұрағыИә
Велосипед құрылғыларыиә
Басқа ақпарат
КүйЖұмыс істейді
Станция кодыМБ
Бөлім (лер)Морадабад теміржол бөлімі
Тарих
Ашылды1873; 147 жыл бұрын (1873)
Электрлендірілген2012; 8 жыл бұрын (2012)
Орналасқан жері
Морадабад теміржол вокзалы Үндістанда орналасқан
Морадабад теміржол вокзалы
Морадабад теміржол вокзалы
Уттар-Прадеште орналасқан жер
Морадабад теміржол станциясы Уттар-Прадеште орналасқан
Морадабад теміржол вокзалы
Морадабад теміржол вокзалы
Морадабад теміржол вокзалы (Уттар-Прадеш)

Морадабад теміржол вокзалы орналасқан Морадабад ауданы ішінде Үнді мемлекет туралы Уттар-Прадеш және қызмет етеді Морадабад бұл оның Brassware Industries үшін аттас. Морадабад - негізгі теміржол вокзалы Батыс Уттар-Прадеш және Ұлттық Астанадан 157 шақырым қашықтықта орналасқан Нью-Дели, Морадабадта сондай-ақ бөлімшелік штаб орналасқан Солтүстік теміржол. Радждхани, Шатабди, Garib Rath Express, Double Decker Express және көптеген Super Fast Express пойыздары Морадабад торабынан өтіп, тоқтайды.

Тарих

Варанасини Лакхнаумен байланыстырғаннан кейін Ууд және Рохилханд теміржолы Лакхнаудан батысқа қарай жұмыс істей бастады және ол 1873 жылы Барейлиге жетті. Морадабад пен Чандаусиді жалғайтын желі 1872 жылы салынды және 1873 жылы Барейлиге дейін жалғасты. Бареилли-Морадабад аккорды 1894 жылы аяқталды. Бұрынғы негізгі желі Чандауси ілмегі болды Рампур арқылы өтетін магистральдық желіге айналды. Ол 1886 жылы Шахранпурға дейін созылды.[1][2]Чандауси арқылы Алигархқа дейінгі тармақ 1894 жылы ашылды.[1]Морадабад 1900 жылы Газабадпен байланысты болды.[1]

Электрлендіру

Ұзындығы 646 км (401 миль) Мугасарай-Морадабад желісін электрлендіру 2013 жылы аяқталды.[3][4] Көптеген пойыздар Амбала және Лакхнау электровоздармен жүру (жүк пойыздарын қосқанда). Электрлендіру Дели-Морадабад желісі 2015 жылы аяқталды. маңызды бөлімдерінің бірі бола отырып Солтүстік теміржолдар, Үндістан темір жолы бұл жобаға үлкен басымдық берді.

Жолаушылардың қозғалысы

Морадабад Үндістан теміржолының брондау станцияларының алғашқы жүздігіне кіреді.[5] Морадабад - Уттар-Прадештегі ең жоғары брондау бекеттерінің бірі.

Қолайлылық

Морадабад вокзалы - «А» санатындағы теміржол вокзалы, онда туристік ақпарат орталығы, пошта бөлімшесі, телеграф кеңсесі, теміржол полициясы Бас басқармасы, компьютерлік брондау есепшоттары, демалыс бөлмесі, вегетариандық және вегетариандық емес сергіту бөлмелері, шай дүкені мен кітап сататын орын бар.[6] Сондай-ақ, Tatkal орынды брондау есептегіші бар.[7]

Маңыздылығы

Морадабад бес сызықты түйісуіне байланысты ауысымаралық станция деп аталады. Морадабадта көптеген жолаушылар пойыздарды ауыстырады, өйткені әртүрлі бағыттарға пойыздар көп. Электрлендіруден кейін Дели-Морадабад желісі теміржол осы бағытты Дели-Канпур-Мұғалсарай үлкен аккордтық маршрутына балама етіп жасауды жоспарлады. Морадабад - барғысы келетін туристерге пойыз алудың қолайлы нұсқасы Рамнагар, Джим Корбетт ұлттық паркі, Наниталь, Альмора және басқа бөліктері Кумаон аймақ Утртаханд өйткені бұл поезбен Кумоун аймағына қосылатын ең жақын станция.

Байланыс

Морадабад - ең көп жүретін теміржол вокзалы Батыс Уттар-Прадеш 200-ден астам тоқтайтын пойыздармен.[8] Көптеген жергілікті жолаушылар пойыздары жақын орналасқан қалаларға қол жетімді. Мау, Газипур қаласы, сияқты ірі қалаларға көптеген пойыздар бар. Нью-Дели, Гувахати, Ахмадабад, Чандигарх, Лакхнау, Варанаси, Дехрадун, Патна, Джайпур, Джодхпур, Дибругарх, Амритсар, Калькутта, Лудхиана, Джамму Тави, Татанагар, Канпур, Алигарх, Гвалиор және Агра Күнделікті Морадабадтан бастап шамамен 10 пойыз жүреді Рамнагар [9] және 60-тан астам пойыз жүреді Лакхнау.[10] 50-ден астам пойыз жүреді Нью-Дели.-Сөйтсе де Морадабад 200-ден астам аялдама пойызы бар, ондай қалаларға тікелей пойыз жоқ Мумбай, Ченнай, Бангалор, Бхопал, Хайдарабад және елдің Орталық, Батыс және Оңтүстік бөліктерінің басқа да маңызды қалалары.

Галерея

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c «Ууд және Рохилханд теміржолы». Электрондық кітаптарды басқару. Архивтелген түпнұсқа 11 қаңтар 2014 ж. Алынған 17 қаңтар 2014.
  2. ^ «IR тарихы - алғашқы күндер II (1870-1899)». IRFCA. Алынған 17 қаңтар 2014.
  3. ^ «Теміржол Ра-Барели мен оның айналасындағы аймақтарды түрлендіруге мүмкіндік береді». Солтүстік теміржол, 2013 жылғы 17 мамыр. Алынған 17 қаңтар 2014.
  4. ^ «Теміржолдар Ра-Барели, Аметидегі схемаларды шығарады». Тааза Хабар, 17 мамыр 2013. Архивтелген түпнұсқа 2014 жылғы 1 ақпанда. Алынған 17 қаңтар 2014.
  5. ^ «Үндістан теміржолдарының жолаушыларды брондау туралы анықтамасы». Үндістан темір жолдарының 100 брондау станциясына арналған пойыздарда болу. Үндістан темір жолдары. Архивтелген түпнұсқа 10 мамыр 2014 ж. Алынған 17 қаңтар 2014.
  6. ^ «Морадабад теміржол вокзалы». Менің сапарымды жаса. Алынған 17 қаңтар 2014.
  7. ^ http://www.indianrail.gov.in/7days_Avl_ck.html
  8. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 16 шілдеде. Алынған 23 ақпан 2014.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  9. ^ http://indiarailinfo.com/search/moradabad-mb-to-ramnagar-rmr/338/0/1652
  10. ^ http://indiarailinfo.com/search/moradabad-mb-to-lucknow-charbagh-lko/338/0/336

Сыртқы сілтемелер

Алдыңғы станция Үндістан темір жолдары Станциядан кейін
Солтүстік теміржол аймағы
Лакхнау-Шахранпур магистралі
ТерминусСолтүстік теміржол аймағы
Чандауси ілмегі
ТерминусСолтүстік теміржол аймағы
Морадабад-Газиабад байланысы