Ұлттық капитал слеті - National Capital Rally

The Ұлттық капитал слеті, ауыстырылды Канберра митингісі Австралия ралли чемпионатының Канберра раундында және ан автомобиль раллиі және айналасында өткізілген іс-шара Канберра, Австралия астанасы. Канберра митингісі 1988 жылы алғаш рет өткізілген. Ұлттық капитал митингісі (NatCap) көптеген жылдар бойы Канберра митингісіне бөлек өткізілген ACT сериясы болды. Канберра раллиі тоқтаған кезде Ұлттық астаналық ралли Ұлттық чемпионаттың кезеңіне көтерілді.

Тарих

Қазіргі Канберраның митингісі 1988 жылы басталды, бірақ орман жолдарының қалаға жақын орналасқан тік жерлер арқылы тартылуы Канберраға бірнеше жылдан бері жиналуда. Бұрын Кастрол халықаралық раллиі бірнеше бірдей сахна жолдарын пайдалана отырып, сол аумақта өткізілді. Өткен ғасырдың 70-ші жылдарында жүгіру халықаралық командалар мен әлем кубогы мен әлем чемпионаты командаларының жүргізушілерін жинады. Ескі стильдегі соңғы шара 1980 жылы өтті, дегенмен ралли 1981 жылы одан кіші көлемде жалғасты.[1]

Жаңа ралли 1988 жылы ARC туры ретінде құрылды, ол тез арада экипаждар мен көрермендер арасында танымал оқиға болды. Бастапқы оқиғаны сол жылғы ұлттық чемпион Квинслендер жеңіп алды Мюррей Кут кемеде а Mazda 323 GTX. Іс-шара тез өсіп, бірдей жастағы адамдардан кейінгі екінші орынға ие болды Австралия митингісі австралиялық іс-шаралар арасында беделге ие.

Іс-шара 1999 жылы APRC құрамына енді,[2] Канберра аймағына халықаралық раллиингті қайтару, Жаңа Зеландия командалары мен Азия ралли-елдерінің көпшілігінің жазбаларын тарту. ARC-дегі ережелерді өзгерту, атап айтқанда, оның жергілікті сыныптарға, алдымен ҚХР-ға (Production Rally Class) және кейінірек N + тобына, атап айтқанда, Neal Bates Motorsport турбо 4WD құрастырылған Toyota Corolla Sportivo бұл оқиғаны ARC күнтізбесінен алып тастады, өйткені оның бірнеше бәсекелесі Дүниежүзілік Rally Car және N тобынан тұратын APRC ережелеріне сәйкес жарысқа қатыса алмады.

Соңғы уақытта APRC басқа аймақтық және ұлттық чемпионаттар сияқты тек N тобындағы чемпионатқа айналды. 2006 жылдан бастап ARC ережелері бір күндік митингі орнына демалыс күндері екі күндік митингі өткізіп, сенбіде демалысқа шыққан машиналарға жексенбіде қайта қосылуға мүмкіндік береді. Бұл формат ARC бәсекелестерінің APRC автокөліктерімен Канберраға қайта оралуын көрді, бірақ қазір ралли қазір бір-бірінен мүлдем бөлек екі оқиға, бір сатыда бір уақытта өтеді. Халықаралық Канберра раллиі APRC бәсекелестері үшін және Канберраның ұлттық митингісі ARC бәсекелестері үшін. N тобының командалары, егер екеуіне де ұсынса, екі жағдайда да қатыса алады.

Бұл тіркесімнің сипаты APRC және ARC бәсекелестерінің арасындағы іс-шараны қысқа мерзімде аяқтай алатындығы туралы бәсекелестік тудырды. 2008 жылы алғаш рет ARC бәсекелесі, Саймон Эванс раллиді APRC бәсекелестерінің кез-келгеніне қарағанда тезірек аяқтады, бірақ таңқаларлықтай Эванс сенбідегі раллидің соңында үшінші орынға ие болғаннан кейін ARC раундында жеңіске жете алмады, осылайша оның командаласына қарағанда аз ұпай жинады. Нил Бейтс ол сенбіде жеңіске жетті және жексенбіде Эванстан кейінгі болды.

APRC өзінің австралиялық іс-шарасын көшті Ралли Квинсленд 2009 жылы, ал митингтің өзі бір жылдан кейін тоқтатылды. Митинг 2013 жылы оралды және ол 2017 жылы APRC мәртебесін қалпына келтірді.

Mineshaft

Канберра раллиінің және оның алдындағы Кастрол Интернационалының ең көрнекті орындарының бірі - бұл «Минесхафт» деп аталатын ерекше кезең. Бұл атау су өткеліне қарай күрт төмен қарай құлайтын саты бөлімінен шыққан. Бұл өте күрт құлдырау, сондықтан ең сақтықты бәсекелес те тамшының ерніне ауа арқылы түседі. Бірнеше жылдан бері секция қайта өзгертілді, ол серпінді жұмсартады, бірақ ол әлі күнге дейін жүргізушілерге ұпай карталарымен бағалайтын көрермендердің сүйіктісі болып саналады, бұл дәстүр Castur International-дан басталды, ол атақты Батурст труппасына жатады. - митингіге негізделген шенеуніктер мен бәсекелестер Killer Mullet ралли командасы.

Mineshaft кезеңі дау туғызғандықтан, қауіпсіздік шаралары үшін 2008 жылғы оқиғадан алынып тасталды.[3]

Жеңімпаздар

Ұлттық астаналық раллидің алдыңғы басылымдарының жеңімпаздары:[4][5]

ЖылЖүргізушіҚосалқы жүргізушіАвтокөлік
1988Мюррей КутИайн СтюартMazda 323 GTX
1989Росс ДюнкертонMitsubishi Galant VR-4
1990Росс ДюнкертонMitsubishi Galant VR-4
1991Росс ДюнкертонMitsubishi Lancer Evo
1992Possum BourneРоджер ФритSubaru Liberty RS
1993Эд ОрдынскийMitsubishi Lancer Evo
1994Росс ДюнкертонMitsubishi Lancer Evo
1995Нил БейтсКорал ТейлорToyota Celica GT-Four
1996Possum BourneКрейг ВинсентSubaru Impreza WRX
1997Нил БейтсКорал ТейлорToyota Celica GT-Four
1998
1999Ёсихиро КатаокаСатоси ХаяшиMitsubishi Lancer Evolution VI
2000Possum BourneМарк СтейсиSubaru Impreza WRX
2001Possum BourneКрейг ВинсентSubaru Impreza WRC
2002Эд ОрдынскийИайн СтюартMitsubishi Lancer Evolution VII
2003Коди КрокерГрег ФолеттаSubaru Impreza WRX STI
2004Дин ХерриджБилл ХейзSubaru Impreza WRX STI
2005Коди КрокерДейл МоскатSubaru Impreza WRX STI
ЖылХалықаралық
Жүргізуші
Халықаралық
Қосалқы жүргізуші
Халықаралық
Автокөлік
Ұлттық
Жүргізуші
Ұлттық
Қосалқы жүргізуші
Ұлттық
Автокөлік
2006Коди КрокерБен АткинсонSubaru Impreza WRX STIНил БейтсКорал ТейлорToyota Corolla Спортиво
2007Коди КрокерБен АткинсонSubaru Impreza WRX STIСаймон ЭвансСью ЭвансToyota Corolla Спортиво
2008Коди КрокерБен АткинсонSubaru Impreza WRX STIНил БейтсКорал ТейлорToyota Corolla S2000
ЖылЖүргізушіҚосалқы жүргізушіАвтокөлік
2009Саймон ЭвансСью ЭвансMitsubishi Lancer Evolution IX
2010-2012Ұсталған жоқ
2013Эли ЭвансГлен УэстонHonda Jazz
2014Брендан РивзРианон Смит-ГельсоминоМазда 2
2015Мик ПаттонБерни УэббMitsubishi Lancer Evolution X
2016Брендан РивзРианон Смит-ГельсоминоSubaru Impreza STi N12
2017Оле Кристиан ВейбиStig Rune SkjærmoenŠkoda Fabia R5
2018Эли ЭвансБен СирсиŠkoda Fabia R5

Ескертулер

  1. ^ «Subaru Rally of Canberra». Онлайн режиміндегі Австралияның астаналық аймағы. Архивтелген түпнұсқа 2007 жылғы 23 қыркүйекте. Алынған 17 мамыр 2008.
  2. ^ «Subaru Rally of Canberra». Онлайн режиміндегі Австралияның астаналық аймағы. Архивтелген түпнұсқа 2007 жылғы 23 қыркүйекте. Алынған 17 мамыр 2008.
  3. ^ МЕРРИН ШЕРВУД (9 мамыр 2008). «Иконикалық тамшы жойылды». Канберра Таймс. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 11 ақпанда. Алынған 17 мамыр 2008.
  4. ^ «Өткен маусымдар». rally.com.au. Архивтелген түпнұсқа 1 мамыр 2008 ж. Алынған 17 мамыр 2008.
  5. ^ «Канберра раллиінің Құрмет раллиі». rallybase.nl. Алынған 17 мамыр 2008.

Әдебиеттер тізімі