Плутон класындағы минелайер (1912) - Pluton-class minelayer (1912)

Плутон класындағы шағын сызық сызбасы.jpg
Сызықтық сызу Плутон сынып
Сыныпқа шолу
Атауы:Плутон сынып
Операторлар: Француз Әскери-теңіз күштері
Алдыңғы:Жоқ
Салынған:1912–1914
Комиссияда:1914–1921
Аяқталды:2
Жойылған:2
Жалпы сипаттамалар
Түрі:Шағын қабат
Ауыстыру:565 тонна (574 т)
Ұзындығы:
  • 199 фут 5 дюйм (60,8 м) o / a
  • 193 фут 7 дюйм (59.0 м) б / б
Сәуле:(8,3 м) 27 фут 3
Жоба:(4,3 м) 14 фут 2
Орнатылған қуат:6,000 ihp (4500 кВт)
Айдау:
Жылдамдық:21 түйіндер (39 км / сағ; 24 миль / сағ)
Ауқым:1,900 nmi (3500 км; 2200 миль) 16 торапта (30 км / сағ; 18 миль)
Қосымша:52
Қару-жарақ:

The Плутон-класс шахталары бұрын жасалған кеме жұбы болды Бірінші дүниежүзілік соғыс үшін Француз Әскери-теңіз күштері олардың алғашқы мақсатына сәйкес минелайерлер. Олар соғыстың алғашқы бірнеше айын төсеуге жұмсады мина алқаптары өшірілді Бельгиялық порттар мен Ла-Манш британдық кемелермен бірге. Плутон соғыстың қалған уақытына дейін сол жерде қалды, бірақ Cerbère шығысқа ауыстырылды Жерорта теңізі 1915 ж. кеме миналанған алаңдарды Сириялық жағалауы мен Дарданелл. Кейінірек соғыста ол оңтүстікте мина алқаптарын салды Адриатикалық сонымен қатар. Екі кеме де 1921 жылы Әскери-теңіз флоты тізімінен шығарылып, сатылды сынықтар.

Дизайн және сипаттама

Францияның Әскери-теңіз күштері тиімділігін атап өтті миналар кезінде Орыс-жапон соғысы 1904-05 жж. және олармен екі қартты айналдыру арқылы тәжірибе жасады торпедо -мылтық қайықтары 1911–12 жылдары. Олар өте сәтті болған жоқ және француздар арнайы жасалған кемелер қажет деген қорытындыға келді. 1912 жылғы Әскери-теңіз бағдарламасы аясында екі жаңа кеншіге тапсырыс берілді, Плутон және Cerbère, француз әскери-теңіз күштерінің алғашқы мақсатты салынған миналерлері.[1]

Жалпы сипаттама

The Плутон-класс кемелерінде ан жалпы ұзындығы 199 фут 5 дюйм (60,8 м) және а перпендикулярлар арасындағы ұзындық 193 фут 7 дюйм (59.0 м). Оларда болды сәуле 27 фут 3 дюйм (8.3 м), және 14 фут 2 дюйм (4.3 м) жобасы. Кемелер қалыпты жүктеме кезінде 565 тонна (574 тонна) және 594 ұзын тонна (604 тонна) терең жүктеме.[1]

Плутон және Cerbère әскери-теңіз күштері олардың миссиясы үшін қажет деп санаған дәл маневрі үшін садақ пен қатал рульдер берілді. Олардың корпустары көлденеңінен су өткізбейтін он бөлікке бөлінді қалқандар. Оларда үш офицер мен 49 адамнан тұратын экипаж болды.[2]

Айдау

Олар екеуінен қуат алды тік үш есе кеңейетін бу қозғалтқыштары, әрқайсысы жалғыз винт білігі. Қозғалтқыштар барлығы 6000 дамыды ат күші көрсетілген (4500 кВт) екеуінен су құбырлары бар қазандықтар. Қосулы теңіз сынақтары кемелер максималды жылдамдыққа - 21,5 жетті түйіндер (39,8 км / сағ; 24,7 миль / сағ). The Плутон-класс кемелері максималды 180 тонна (180 т) көмір тасымалдады, бұл оларға 1900 диапазонын берді теңіз милі (3500 км; 2200 миль) 16 торапта (30 км / сағ; 18 миль).[2]

Қару-жарақ

The Плутон-класс кемелері алдыңғы жағында орнатылған 75 миллиметрлік (3 дюймдік) мылтықпен қаруланған көпір. Олар Sauter-Harle-дің 140 550 килограмдық миналарын алып жүрді. Миналар шахтаның палубасында төрт рельспен жүретін вагонеткалармен тасымалданды, олар кеменің артқы жағындағы екі есікке апарып тасталды.[3]

Сервис

Cerbère 1911 жылы тамызда салынды[4] және 1912 жылы 13 шілдеде іске қосылды Chantiers Normand жылы Ле-Гавр.[5] Плутон 1913 жылы 10 наурызда іске қосылды Ateliers & Chantiers de Bretagne жылы Нант.[1] Екі кеме де 1914 жылы аяқталып, Солтүстік эскадрильяға тағайындалды (Француз: Escadre du Nord) Бірінші дүниежүзілік соғыс басталған кезде Адмирал Руйердің басқаруымен Ла-Маншада.[3] Плутон неміс сауда кемесін SS басып алды Порту арнада 1914 жылы 5 тамызда.[5] 1914 жылдың қалған кезеңінде олар төседі мина алқаптары өшірулі Остенде, Зебрюгге және Германияның басып алған Фландриядағы басқа порттары, көбінесе Корольдік теңіз флоты.[3]Әзірге Плутон соғыстың қалған уақытын арнада өткізу, Cerbère 1915 жылы Жерорта теңізіне ауыстырылды. Ол 1916 жылы 31 мамырда ағылшын-француз әскери-теңіз күштеріне қосылмай тұрып мина алаңдарын көбінесе Сирияның жағалауынан және Дарданелл бұғазынан шығарды, бұл Греция үкіметіне Грецияның коммуникациялар мен көлік инфрақұрылымын бақылау туралы одақтастардың талаптарына қосылуға мәжбүр болды.[6] Кеме соғыстың қалған бөлігін оңтүстік Адриатикада, сондай-ақ Жерорта теңізінің шығысында өткізді. Екі кеме де соғыс аяқталғаннан кейін талапқа сай деп саналды және 1921 жылы жойылды.[3]

Ескертулер

  1. ^ а б c Симпсон, б. 228
  2. ^ а б Симпсон, 228, 231 б
  3. ^ а б c г. Симпсон, б. 231
  4. ^ Брэсси, Томас (1913). Жыл сайынғы теңіз күштері 1913 ж. Портсмут, Англия: Дж. Гриффин. б. 36.
  5. ^ а б Гардинер және сұр, б. 216
  6. ^ Newbolt, б. 142

Библиография

  • Гардинер, Роберт; Сұр, Рандал, редакциялары. (1985). Конвейдің бүкіл әлемдегі әскери кемелері: 1906–1921 жж. Аннаполис: Әскери-теңіз институтының баспасы. ISBN  0-85177-245-5.
  • Ньюболт, Генри (1996). Әскери-теңіз операциялары. Ресми құжаттарға негізделген Ұлы соғыс тарихы. IV (1928 жылғы басылымның қайта басылуы). Нэшвилл, TN: Батареяны басу. ISBN  0-89839-253-5.
  • Симпсон, Ллойд П. (1969). «Францияның алғашқы нағыз миналерлері: Цербере және Плутон». Халықаралық әскери кеме. Толедо, OH: Әскери-теңіз күштерінің жазбалары клубы. VI (3): 228–231.