Прага Альфа - Praga Alfa
| Прага Альфа | |
|---|---|
 Прага Альфа | |
| Шолу | |
| Өндіруші | Прага |
| Өндіріс | 1913-1942 |
| Корпус және шасси | |
| Дене стилі | 4 есікті 6 орындық лимузин 4 есікті 4 орындық fayton 4 есікті 6 орындық айырбасталатын 2 есікті 4 орындық айырбасталмалы 2 есік 2 орындық купе |
The Прага Альфа қолданған атау болды Прага жылы Чехословакия оның басты автотұрақтарының бірі үшін. Өндіріс 1913 жылы басталып, 1942 жылы аяқталды.
Шолу
Бастапқыда Альфа арзан және кішігірім комплемент ретінде ойластырылды Прага Гранд және Миньон. Кезінде өндіріс тоқтатылды Бірінші дүниежүзілік соғыс бірақ 1923 жылы қайта жалғасты.[1] 1927 жылы қыркүйекте Альфа үлкенірек 6 цилиндрлі қозғалтқыш енгізілді, содан кейін 1937 жылдың қазан айында мүлдем жаңа модель пайда болды.[2]
Alfa 5 / 15HP
| Praga Alfa 5 / 15HP | |
|---|---|
 1913 ж. Альфа | |
| Шолу | |
| Сондай-ақ шақырылды | Прага Альфа |
| Өндіріс | 1913 |
| Ассамблея | Прага, Чехословакия |
| Корпус және шасси | |
| Дене стилі | 4 есікті файтон |
| Орналасу | FR орналасуы |
| Қуат күші | |
| Қозғалтқыш | 1130 cc (69 дюйм)3) I4 |
| Берілу | 4 жылдамдық нұсқаулық |
| Өлшемдері | |
| Доңғалақ базасы | 2650 мм (104 дюйм) |
| Ұзындық | 3,545 мм (139,6 дюйм) |
| Ені | 1400 мм (55 дюйм) |
| Жолдың салмағы | 750 кг (1,650 фунт) (фейтон) |
Прага 1913 жылы алғашқы Альфаны шығарды және бір жыл ішінде шығарылған барлық көліктерді сатты. Автокөлік 55 км / сағ (34 миль) жылдамдықпен жүрді.[3]
Alfa 8 / 25HP
| Praga Alfa 8 / 25HP | |
|---|---|
 1931 ж. Альфа | |
| Шолу | |
| Сондай-ақ шақырылды | Прага Альфа 6 |
| Өндіріс | 1927-1937 |
| Ассамблея | Прага, Чехословакия |
| Корпус және шасси | |
| Дене стилі |
|
| Орналасу | FR орналасуы |
| Қуат күші | |
| Қозғалтқыш | 1 496 cc (91,3 дюйм)3) I6 |
| Берілу | 4 жылдамдық нұсқаулық |
| Өлшемдері | |
| Доңғалақ базасы | 2900 мм (110 дюйм) |
| Ұзындық | 4100 мм (160 дюйм) |
| Ені | 1,530 мм (60 дюйм) |
| Биіктігі | 1700 мм (67 дюйм) (седан) |
| Жолдың салмағы | 1150 кг (2,540 фунт) (фейтон) 1250 кг (2,760 фунт) (седан) |
1927 жылы қыркүйекте енгізілген Альфа 8 / 25HP соғысқа дейінгі Альфаның қуатты дамуы болды. Автокөлікке салмағы 25 кВт (34 а.к.) болатын суытылатын 6 цилиндрлі қозғалтқыш енгізілді, оның ішіне алынбалы басы бар Рикардо жану қондырғылары. Бұл сол кезде Чехословакияда шығарылған ең кішкентай 6 цилиндрлі қозғалтқыш болатын. Оның қатты біліктері, барабан тежегіштері және алдыңғы жағына орнатылған 40 литр жанармай багі болған. Ең жоғары жылдамдық 80 км / сағ (50 миль / сағ), ал отын шығыны 11 л / 100 км (26 мпг) құрады‑Жоқ). Автокөліктің құны 64000 болды ЦСК. 1927-1929 жылдар аралығында 2500 автомобиль шығарылды.[2]
1929 жылы жаңартылған нұсқасы 1795 cc (109,5 дюйм) енгізілді3) қозғалтқышы 28 кВт (38 а.к.)[2]
Өндіріс
Барлығы 9257 автокөлік шығарылды.[4]
Әдебиеттер тізімі
- ^ Тучек, қаңтар (2017). Auta První Республикасы: 1918-1938. Прага: Града. 23-24 бет.
- ^ а б в Тучек, қаңтар (2016). «Praga Alfa - Šestiválce z Libně». Автомобиль. Алынған 8 ақпан 2018.
- ^ «Прага Альфа 1913». GlobalPraga. Алынған 15 ақпан 2018.
- ^ «Прага Альфа 15. серия (1929)». První Republika II. Алынған 8 ақпан 2018.