Бағасы пен Пенсильвания теміржол компаниясына қарсы - Price v. Pennsylvania Railroad Co.

Бағасы пен Pennsylvania R. Co.
Америка Құрама Штаттарының Жоғарғы Сотының мөрі
1885 жылы 9 қаңтарда дауласқан
1885 жылы 26 қаңтарда шешім қабылдады
Істің толық атауыБағасы және басқалары v. Pennsylvania Railroad Company
Дәйексөздер113 АҚШ 218 (Көбірек )
Сот мүшелігі
Бас судья
Моррисон Уэйт
Қауымдастырылған судьялар
Миллер  · Стивен Дж. Филд
Джозеф П. Брэдли  · Джон М.Харлан
Уильям Б. Вудс  · Стэнли Мэтьюз
Гораций Сұр  · Сэмюэль Блатчфорд
Іс қорытындысы
КөпшілікМиллер, қосылды бірауыздан

Бағасы пен Пенсильвания теміржол компаниясына қарсы, 113 АҚШ 218 (1885 ж.), Талап қоюшы сотталушыны соттың күйеуін қаза болуымен, соттың арнайы үкімімен, компанияның қызметшісінің немесе қызметшілерінің салғырттығынан туындаған өліммен жоғалтуы үшін сотқа берген жағдай.[1]

Сот үкімі келесідей:

Біз сотқа сақталған заң мәселесі бойынша пікірін ескере отырып, талап қоюшы үшін (5000) бес мың доллар мөлшерінде ақша табамыз: А.Ж. Прайс қайтыс болған кезде оның маршрут агенті болғанын анықтаймыз Америка Құрама Штаттарының Пошта бөлімі, белгіленген тәртіппен тағайындалған және пайдалануға берілген, оның бағыты Батыс бағытында Пенсильвания темір жолы Аллегени қаласынан Пенсильвания штатындағы Блэрсвиллге; оның осындай агент ретіндегі міндеттері оның почта жөнелтілімдерін қабылдау және жеткізу үшін аталған жолдың почта пойызында почта вагонында болуын талап ететіндігін; өзінің және пошта бөлімінің қызметі үшін және Америка Құрама Штаттарының заңдары мен Пошта бөлімінің ережелеріне сәйкес және оны теміржол компаниясы қабылдауы үшін багаж вагонының бір ұшын поштаға жібереді поезды бөлу және бөлімді пошта жөнелту кезінде пайдалану үшін жабдықтау және аталған маршрут агентінің міндеттері оны пойыздың қозғалысы кезінде вагонда осы бөлмеде болуын талап етеді; бұл Прайс күн сайын аталған пойызда болған, Аллегени-Ситиден Блэрсвиллге екіжақты сапар жасап, қайтып келген; 1877 ж. шілденің 23-і күні, өз бөлмесінде осы машинада тұрған кезде, мистер Прайс батысқа келе жатқан пошта пойызының айыпталушы компанияның шығысқа кететін басқа пойызымен соқтығысуынан қаза тапты.

Бұл соқтығысу шығысқа кетіп бара жатқан пойызды басқарушы кондуктор мен инженердің бұйрықтарды ескермеу немесе бағынбау кезінде және соқтығысуды болдырмас үшін қажетті шараларды қабылдамауында болған.

Пенсильвания теміржол компаниясы 1868 жылы 16 сәуірдегі қаулысымен 1868 жылдың 4 сәуірінде бекітілген Ассамблея актісінің ережелерін қабылдағанын байқадық, П.Л. б. 59 және соқтығысу кезінде Пенсильвания теміржол компаниясы Батыс Пенсильвания теміржолын жалға алып жұмыс істеді.

Егер осы фактілерге сәйкес және дәлелдермен ұсынылған Конгресс актілері мен жиналыс актілері және дәлелдемелердегі пошта ережелері болса, сот талапкерлер жесір және қайтыс болған балалардың балалары ретінде құқықты деген пікірде болуы керек. қалпына келтіріңіз, содан кейін талапкерлердің пайдасына үкім шығарылсын.

Егер сот заң жауапкермен бірге деген пікірде болса, онда айыпталушының пайдасына шығарылған үкім сот шешімі бойынша емес.

Істі қарау судьясы қайтыс болған адам 1868 жылғы акт мағынасында пойызда және онымен айналысқан адам болған, бірақ ол сонымен бірге жолаушы ретінде шартта болған деп есептеді және сот үкімі бойынша талапкерге үкім шығарды. Сот үкімін Пенсильвания штатының Жоғарғы соты қайтыс болған адам шарттың мағынасында жолаушы емес деген негізде өзгертті және сотталушыға қатысты сот шешімі шығарылды, оған осы қате жазасы жауапқа тартылды.

Пошта жөнелтілімдеріне жауап беретін теміржолда жүрген адам, § 4000 Аян бойынша, § ережесі бойынша, егер ол теміржолда компания қызметкерлерінің абайсыздығынан жарақат алса, жолаушының құқығын иемденбейді.

Пенсильвания туралы жарғы 1851 жылы 15 сәуірде өтті, Пурдон, Тит. 1093 жылғы 2-ші немқұрайдылық, қайтыс болған адамның қайтыс болуына келтірілген зиянды жесір әйелдің немесе балаларының өлімі басқа біреудің немқұрайдылығынан туындаған адамның жесірінен немесе балаларынан қалпына келтіруге арналған ереже болып табылады.

Жарғы 1868 жылы 4 сәуірде өтті, Пурдон, Тит. 5-ші 1094-ші немқұрайдылық «кез-келген адам теміржол компаниясының жолында, жұмыстарында, депосында және үй-жайында немесе ондағы кез-келген пойызда немесе вагонда немесе оған қатысты заңды түрде жұмыс істегенде немесе жұмыс істегенде жеке жарақат алуы немесе адам шығыны болуы мүмкін. немесе осы компания қызметкері болып табылмайтын компанияда, компанияға қарсы барлық осындай жағдайларда әрекет ету немесе қалпына келтіру құқығы, егер бұл адам жұмыскер болған жағдайда, егер бұл бөлім жолаушыларға қолданылмайтын болса ғана болады. «

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Бағасы пен Pennsylvania R. Co., 113 АҚШ 218 (1885).

Сыртқы сілтемелер