SS Норднорге (1923) - SS Nordnorge (1923) - Wikipedia
 Норднорге жылы Бодо 1928 ж | |
| Тарих | |
|---|---|
 | |
| Атауы: | Норднорге |
| Аттас: | Солтүстік Норвегия |
| Иесі: | Ofotens Dampskibsselskap |
| Тіркеу порты: | Нарвик |
| Бағыт: |
|
| Құрылысшы: | Trondhjems mekaniske Værksted |
| Аула нөмірі: | 186 |
| Қойылған: | 1922 қыркүйек |
| Іске қосылды: | 12 қыркүйек 1923 ж |
| Аяқталды: | 17 қаңтар 1924 |
| Сатып алынған: | 1924 жылғы 18 қаңтар |
| Сәйкестендіру: |
|
| Түсірілген: | 1940 жылы 7 мамырда немістер тарапынан |
| Тағдыр: | Батып кетті Корольдік теңіз флоты 1940 жылы 10 мамырда әскери кемелер |
| Жалпы сипаттамалар | |
| Түрі: |
|
| Тонаж: |
|
| Ұзындығы: |
|
| Сәуле: | 9 метр (30 фут) |
| Тереңдігі: |
|
| Орнатылған қуат: | 1,000 ат күші көрсетілген |
| Айдау: | Үш есе кеңейтілетін бу қозғалтқышы |
| Жылдамдық: | 12 түйін (22 км / сағ; 14 миль / сағ) |
| Сыйымдылығы: | 270 жолаушы |
| Қару-жарақ: |
|
SS Норднорге 1923–24 жылдары салынған норвегиялық пароход болды Trondhjems mekaniske Værksted, үшін Нарвик - Норвегияның кеме қатынасы компаниясы Ofotens Dampskibsselskap. Алдымен компанияның Narvik-ке жұмысқа орналастыТронхейм маршрут, ол ұзақ мерзімге ауыстырылды Хуртигрутен маршрут 1936 жылдың аяғында. 1940 жылдың сәуірінен кейін немістер басып алды Норвегияға шабуыл, ол жасырын ретінде қолданылған әскери кеме неміс әскерлерінің жүктерін жеткізгеннен кейін көп ұзамай суға батып кетті Одақтас 1940 жылғы 10 мамырдағы жолдар.
Құрылыс
Норднорге тапсырыс берді Ofotens Dampskibsselskap компанияның Нарвик-Тронхейм бағытына қызмет көрсету. Ол салынған Trondhjems mekaniske Værksted жылы Тронхейм, Норвегия. Ол 1922 жылы қыркүйекте № 186 аула төсегіне жатқызылды және бастапқыда оны атауға арналған Солстрелендегенмен, аты іске қосылғанға дейін өзгертілді. Ол 1923 жылы 12 қыркүйекте ұшырылып, 1924 жылы 17 қаңтарда аяқталды, келесі күні иелеріне жеткізілді.[1][2][3] Норднорге әдемі кеме болып саналды және дәстүрлі жағалаудың соңғыларының бірі болды жүк лайнерлері Норвегияда салынуы керек.[1]
Салынған кезде оның тоннасы 873 болды брутто-тонна немесе 448 таза регистр тонна, ұзындығы 181 фут (55 м), тереңдігі 21 фут (6,4 м) және сәулесі 9 метр (30 фут). Оның 1000 ат күші көрсетілген үш есе кеңейтілетін бу қозғалтқышы оны 12 торапта қозғаған (22 км / сағ; 14 миль / сағ). Ол салынған серуендеу палубасы негізгі палубадан жоғары және үш классқа бөлінді. Бірінші класты бөлім артқы, екінші класты және садақ аймағында үшінші класты болды. Норднорге 270 жолаушыны теңіз жағалауында тасымалдауға лицензия алды.[1][2][4]
Ерте жағалау қызметі
Оның өмірінің алғашқы 12 жылында Норднорге Тронхейм мен Нарвик арасында жүзіп өтті. Ол сейсенбі күні Тронхеймден сағат 12: 00-де кетіп, жолаушылар мен жүктерді жағалаудағы қалаларға дейін, солтүстікке қарай Нарвикке қарай қайтып барады. Ол хат жазысқан Troms Fylkes Dampskibsselskap Келіңіздер Лодинген -Тромсо маршрут.[1] Жеткізілгенге дейін Норднорге, Трондхайм-Нарвик бағытында ескі және баяу пароход қызмет еткен Барой, Лодингенде қоңырау жоқ.[3] 1930 жылы оған тағайындалды кодтық әріптер LDHR.[4] 1934 жылға қарай олар ЛЕНР болып өзгерді және кем дегенде 1939 жылға дейін сол күйінде қалды.[5][6]
Қалпына келтіру және гуртигрутен қызметі
1935 жылдың күзінде Ofotens Dampskibsselskap норвегиялықпен келіссөздерді бастады Көлік және коммуникация министрлігі Норвегия жағалауы бойында жағалаудағы Хуртигрутен қызметін кеңейтуге қатысу ниетімен. Келіссөздер сәтті аяқталды 1 қараша 1936 ж Ofotens Dampskibsselskap келісім-шартқа қол жеткізу және Нарвикті Хуртигрутен бағытына қосу. Норднорге компанияның Hurtigruten қызметіндегі кемесі ретінде тағайындалды. Қызмет көрсететін басқа компаниялармен салыстырғанда ол кішігірім және баяу болды.[1] Норднорге ескі үш кластық жүйені сақтап қалу үшін «Хуртигрутен» қызметіндегі жалғыз кеме болды, ал қалған кемелер екінші класты басқарды.[7]
1936 жыл ішінде Норднорге кезінде қайта салынды Trondhjems mekaniske Værksted. Ол корпусын 20 футқа (6,1 м) ұзартты, бұл оның 991 брутто-регистрлік тонна / 556 таза регистрлік кемеге айналды. Үшінші класты бөлімдер кеңейтіліп, кеңейтілген, салқындатылған жүк бөлмесі қосылды. Көпір бір палубаға көтерілді. Норднорге орнатылған жаңғырық, электрлік журнал және радио телефон.[1][6]
Норднорге кетті Берген өзінің алғашқы Хуртигрутен саяхатында Киркенес 1936 жылдың 3 қарашасында. Ол қызметке кіріскенде, Хуртитрутеннің құрылысы аяқталды, маршруттың барлық порттарынан күнделікті шығу.[1]
Екінші дүниежүзілік соғыс
1939 жылы қыркүйекте Екінші дүниежүзілік соғыс басталғаннан кейін, Норднорге Норвегия жағалауында жүзуді жалғастырды. 1939 жылы 13 желтоқсанда ол британдық пароходтан аман қалған адамды құтқарды Дептфорд Немістің қайықшасы торпедоға түсіп, батып кетті U-38. Норвегиялық патрульдік қайық HNoMSФирда батып бара жатқан пароходтың 36 адамдық экипажынан аман қалған төрт адамды құтқарды.[8]
Шапқыншылық және мотбол
Фашистік Германия болған кезде Норвегияға басып кірді 1940 жылдың 9 сәуірінде 62 күндік бастама Норвегиялық науқан, Норднорге жылдық жөндеу жұмыстарының соңғы күнін өткізетін құрғақ докта болған. Оның қызмет көрсету кезеңінде компанияның кішігірім пароходтарының бірі, Барой, оған Хуртигрутен қызметінде тұрды. Ол 10 сәуірде қайтадан қызметке кірісуі керек еді, бұл оқиға Германияның басып кіруіне байланысты кейінге қалдырылды. Оның орнына Норднорге күйе жағылды Нихавна Тронхеймде.[1]
Wildente операциясы және шығын
1940 жылы 7 мамырда Тронхеймдегі неміс оккупанттары тәркіленді Норднорге Норвегиялық экипажды ауыстырды Kriegsmarine эсминецтердің жеке құрамы Пол Якоби және Теодор Ридель. 9 мамырдың кешінде кеме Нихавнадан солтүстікке қарай жүзді Норвегия туы астында, негізінен австриялықтардан тұратын 300 адамдық күш Гебиргсжегер 138 тау полкінің әскерлері 2-ші тау дивизиясы, ауырмен күшейтілген ерітінді взвод және екі тау мылтықтары. Әскерлер мен олардың жабдықтары жүктелді Мурувик жақын Тозақ. Жылы Wildente операциясы, Немістер өз әскерлерін 500 шақырымға (310 миль) дейін жеткізу үшін Норвегияның жағалауындағы пароходты пайдалануға бағытталған Хэмнесбергет, оңтүстіктегі одақтастар сызығының артында Мо и Рана. Сәтті операция одақтастардың қорғаныс шебін бұзады Нордланд Норвегия мен Ұлыбритания әскерлерін кесіп тастап, сол уақытта алға жылжу үшін күресіп келе жатқан немістер үшін солтүстікке ашық жол қалдырды. Мосьен аудан. Операция бастапқыда 8 мамырда басталған болатын, бірақ одақтастардың осы аймақтағы сүңгуір қайықтардың қызметі туралы хабарлардан кейін еске түсірілді. Әзірге Гауптманн Антон Хольцингер операцияны басқарды, Kapitanleutnant Эрнст Вогелсанг капитан Норднорге саяхат кезінде солтүстікке.[1][9][10][11][12][13][14] Немістер қаруланған болатын Норднорге екеуімен 20 мм автоматты зеңбірек және көпір мен кеменің тұмсығына сәйкесінше орнатылған екі пулемет.[10][15]
10 мамырда сағат 09: 50-де Мосьендегі Норвегия әскери күштері бұл туралы ескертті Норднорге екі неміс ұшағының сүйемелдеуімен солтүстікке жүзіп бара жатты. Байқаушылардың есебі Рорвик Ұлыбритания әскеріне жіберілді, ол біраз кідіргеннен кейін 11: 55-те крейсерге тапсырыс берді HMSКалькутта және жойғыш HMSЗулу ұстап қалу және бату Норднорге. Германияның Корольдік Әскери-теңіз күштері базасына жасаған әуе шабуылдары кейінге қалдырылды Скельфьорд жылы Лофотен, Ұлыбританияның әскери кемелері сағат 15: 00-де ғана тосқауылға алынды Норднорге.[10] Норднорге сағат 12: 00-де норвегиялық азамат тағы байқады бақылау посты ол өтіп бара жатқанда Lyngvær. Пост оларды қарауды әскери байланыс орталығына жіберді Бодо.[16] Қайда екені белгісіз болғандықтан Норднорге басқарды, жағалау бойында норвегиялық милиция мен армия бөлімдері ескертілді Хологандия.[17]
Норднорге Хемнесбергетке 1940 жылы 10 мамырда сағат 18: 30-да 40 сағаттық жолдан кейін жетті. Ұшу Германия соғыс жалауы соңғы минутта ғана бортындағы неміс әскерлері қалаға шабуыл жасады.[1] Қалай Норднорге Хемнесбергеттегі басты квейге, № 3 взводқа №1 жақындады Тәуелсіз компания және шамамен 120 норвегиялық құрлық (14 жаяу әскер полкінің) әскерлері жабық позициялардан кемеге оқ атқан. Алғаннан кейін қарақұйрық жағаға, неміс солдаттары жақын маңда жүріп, квадрадан шабуылдады үйден үйге төбелесу. Ұрыс кезінде үш неміс бомбалаушысы қалаға шабуыл жасады. Бір сағаттық шайқастан кейін британдық және норвегиялық әскерлер бұл аймақтан алыстап кетті. Хемнесбергетті басып алғаннан кейін, Норднорге оқ-дәрі мен керек-жарақ түсіріліп, одақтастар мен немістер қаза тауып, жараланған.[10][13][15][18][19] Бөлігі ретінде Wildente операциясы, Неміс әскерлері де қонды Дорниер жақын жерде теңіз ұшақтары Күн.[18][20] Хемнесбергеттегі шайқас бес неміс және сегіз британдық солдаттың, сондай-ақ екі норвегиялық бейбіт тұрғындардың өмірін қиды.[19][21] Норвегия мен Екінші дүниежүзілік соғыс жөніндегі негізгі жұмысқа қосқан үлесінде Норгес Криг 1940–1945 жж 1947 жылы Норвегия генерал-майоры Рагнвальд Рошер Нильсен деп аталады Wildente операциясы «алғашқы басып кіру сияқты жігерлі».[22]
20: 15-те, Калькутта және Зулу ақыры Хемнесбергетке жетті. Норднорге дереу мылтық пен екі торпедоға батып кетті. Кеме жарылып, алдымен терең суға батып кетті.[10] Ол төмен түсіп бара жатқанда, Норднорге аударылып, өзі тұрған рельсті құлатты. Рейдке түсірілген оқ-дәрі мылтыққа тиіп, жарылды.[23] Британдықтардың Хемнесбергетті атқан кезінде он алты үй қирап, бір норвегиялық азамат қаза тапты.[24] Бортта бірнеше жараланған Норднорге ол суға батқанда жойылды.[25] Қалай Калькутта және Зулу оқиға орнынан кетіп, олар кішкентай норвегиялық пароходты суға батырды Ранхайм.[26] Бұрын Норднорге батып кетті, немістер тау тауындағы екі мылтықты түсіріп үлгерді, ал батып бара жатып жоғалған басқа жабдықтар келесі күні теңіз ұшақтарымен ауыстырылды.[27]
Немістердің Хемнесбергетті жаулап алуы жақын маңдағы Норвегияның сәтсіз қарсы шабуылына ұласты Финнейд 11 мамырда. Қарсы шабуылдың алғашқы жүрісі кезінде норвегиялық күштер адам басқарған неміс әскери-теңіз күштерінің үшеуін тұтқындады Норднорге, артқа итермес бұрын. 13 мамырда аудандағы британдық және норвегиялық күштер солтүстікке қарай шегінді. Немістер 14 мамырда ілгерілеуін жалғастырды, ал Корольдік Әскери-теңіз күштерінің екі кемесі сол күні Хемнесбергетті бомбалап, 160 үйді қиратты.[28][29][30]
Жетістікке жету Wildente операциясы, немістер Нордландтағы одақтастардың алдыңғы шебін айналып өтуге тағы бір әрекет жасады. 19 мамырда Германия басқаратын жүк кемесі Альбион Нордландта алға жылжып келе жатқан неміс әскерлеріне керек-жарақ әкелуге тырысты. Қашан Альбион Норвегиялық саяхатшылар оны саяхат кезінде ерте байқады, оны Норвегияның әскери кемелері ұстап алды және батып кетті HNoMSHonningsvåg және HNoMSHeilhorn.[31]
Салдары
Шығынға ұшырады Норднорге, Ofotens Dampskibsselskap пайдалануды жалғастырды Барой оның маршрутында.[1 ескерту] Барой өзі торпедоға түсіп, 1941 жылы 13 қыркүйекте британдық ұшақпен батып кетті.[33] Жалпы алғанда, Ofotens Dampskibsselskap соғыс жылдарында төрт кемеден, үшеуі әуе және теңіз шабуылынан, біреуі жерге қонудан айырылды.[34]
Әдебиеттер тізімі
- Ескертулер
- ^ Норднорге 1940 жылы жоғалған бес «Хуртигрутен» кемелерінің бірі болды Норвегиялық науқан және одақтас күштер батқан бесеудің жалғызы.[32]
- Дәйексөздер
- ^ а б в г. e f ж сағ мен j Бакка 2003, б. 95
- ^ а б "Норднорге (5606227)". Miramar кеме индексі. Алынған 16 тамыз 2012.
- ^ а б Сванберг 1990, б. 265
- ^ а б Кемелер тізілімі (1930-31 басылым). «Сканерлеу ''" (PDF). Plimsoll кеме деректері. Алынған 17 қыркүйек 2012.
- ^ Кемелер тізілімі (1934–35 басылым). «Сканерлеу ''" (PDF). Plimsoll кеме деректері. Алынған 17 қыркүйек 2012.
- ^ а б Кемелер тізілімі (1938–39 ред.). «Сканерлеу ''" (PDF). Plimsoll кеме деректері. Алынған 17 қыркүйек 2012.
- ^ Сванберг 1990, б. 282
- ^ Кинделл, Дон (7 сәуір 2012). «Әскери-теңіз іс-шаралары, 1939 жылғы желтоқсан (2-бөлімнің 1-бөлігі) 1-жұма - 14-бейсенбі». Naval-History.net. Алынған 17 қыркүйек 2012.
- ^ Finnbakk 1995, б. 10
- ^ а б в г. e Finnbakk 1995, б. 11
- ^ Лунде 2009, 388-389 бб
- ^ Хаарр 2010, б. 282
- ^ 1995 ж., Б. 123
- ^ а б 1995 ж., Б. 124
- ^ Скогейм 1990, 73, 76 б
- ^ Сандвик 1965, б. 85
- ^ а б Стин 1958, 180-181 бет
- ^ а б Хаарр 2010, б. 283
- ^ Сандвик 1965, б. 87
- ^ Сандвик 1965, б. 90
- ^ Дерри 1952, б. 180
- ^ Finnbakk 1995, б. 12
- ^ Сандвик 1965, б. 91
- ^ Лунде 2009, б. 390
- ^ Pettersen 1992, p. 38
- ^ Дерри 1952, б. 181
- ^ Сандвик 1965, 91-96 бет
- ^ 1995 ж., Б. 125
- ^ Дерри 1952, б. 182
- ^ Скогейм 1984, б. 230
- ^ Бакка 2003, б. 103
- ^ Бакка 2003, б. 109
- ^ Сванберг 1990, б. 284
- Библиография
- Бакка, кіші Даг (2003). Hurtigruten - Sjøveien mot nord (норвег тілінде) (2-ші, қайта қаралған ред.). Берген: шағала баспасы. ISBN 82-91258-17-1.
- Дерри, Т.К. (1952). Батлер, Дж (ред.). Норвегиядағы науқан. Екінші дүниежүзілік соғыс тарихы: Науқан сериясы (1-ші басылым). Лондон: Ұлы мәртебелі кеңсе кеңсесі.
- Финнбакк, Торштейн; Брейвик, Карл Кр. (1995). Hemnes i krig 1940–1945 жж (норвег тілінде). Хемнес: Хемнес муниципалитеті. ISBN 82-993491-0-9.
- Haarr, Geirr H. (2010). Норвегия үшін шайқас - 1940 жылдың сәуір-маусым айлары. Барнсли: Seaforth баспасы. ISBN 978-1-84832-057-4.
- Hauge, Andreas (1995). Kampene i Norge 1940 ж (норвег тілінде). 2. Сандефьорд: Krigshistorisk Forlag. ISBN 82-993369-0-2.
- Лунде, Хенрик О. (2009). Гитлердің алдын-ала жасаған соғысы: Норвегия үшін шайқас, 1940 ж. Newbury: Casemate Publishers. ISBN 978-1-932033-92-2.
- Pettersen, Lauritz (1992). Handelsflåten i krig 1939–1945: Hjemmeflåten - Mellom venn og fiende (норвег тілінде). Осло: Grøndahl og Dreyers Forlag A / S. ISBN 82-504-1897-2.
- Сандвик, Тригве (1965). Krigen i Norge 1940 ж. - Nord-Norge 1940 ж (норвег тілінде). 2. Осло: Forsvarets Krigshistoriske Avdeling / Gyldendal Norsk Forlag.
- Скогейм, Даг; Гарри Вестерхайм (1984). Дабыл: krigen i Nordland 1940 ж (норвег тілінде). Осло: Tiden Norsk Forlag. ISBN 82-10-02582-1.
- Скогейм, Даг (1990). Fiender og mennesker: Sør-Helgeland үстіндегі криг (норвег тілінде). Brønnøyund: Brønnøysund bokhandel. 63-66 бет. ISBN 82-90963-00-9.
- Стин, Эрик Анкер (1958). 1940-1945 жж. - Нордж-Норге 1940 ж. (норвег тілінде). 4. Осло: Forsvarets Krigshistoriske Avdeling / Gyldendal Norsk Forlag.
- Сванберг, Эрлинг (1990). Langs vei og lei i Nordland - samferdsel i Nordland gjennom 3000 år (норвег тілінде). Бодо: Нордланд округінің муниципалитеті. ISBN 82-7416-021-5.
| Кеме апаттары |
|
|---|---|
| Басқа оқиғалар |
|
1939  1940  1941 Сәуір 1940 Маусым 1940 | |