VP-152 - VP-152

152. Патрондық эскадрилья
Белсенді1944 жылғы 1 сәуір - 1946 жылғы 14 маусым
ЕлАмерика Құрама Штаттары
ФилиалАмерика Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштерінің мөрі Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері
Түріэскадрилья
РөліТеңіз патрульі
КелісімдерЕкінші дүниежүзілік соғыс
Ұшақ ұшты
КүзетPV-1
PV-2

VP-152 болды Патрульдік эскадрилья туралы АҚШ Әскери-теңіз күштері. Эскадрилья ретінде құрылды Бомба жасаушы эскадрилья 152 (VB-152) 1944 жылдың 1 сәуірінде қайта құрылды Патрульдік бомбалаушы эскадрилья 152 (VPB-152) 1944 жылдың 1 қазанында қайта құрылды Патрульдік эскадрилья 152 (VP-152) 1946 жылы 15 мамырда және 1946 жылы 14 маусымда жойылды.[1]

Пайдалану тарихы

  • 1 сәуір 1944 ж.: VB-152 орнатылды ҰҒА Клинтон, Оклахома, бомбалаушы эскадрилья ретінде PV-1 Ventura. Басқа ПВ-1 эскадрильяларынан айырмашылығы, ВБ-152 Оқу-жаттығу жасағының жедел басқаруымен арнайы эскадрилья ретінде ұйымдастырылып, глайд бомбасын іздейтін нысанды алып жүрді. Пеликан. Құрылғы 1942 жылдың сәуірінде Ordnance бюросының арнайы дизайн бөлімінде жасалған сәулелік-радиолокациялық қонуға арналған қондырғылармен жабдықталған. Зымыранның өндірісі Чарлстон, Оңтүстік Каролина штатында 1943 жылы қыркүйекте басталды. Зымыран бастапқыда қарсы қолданылу үшін жасалған сүңгуір қайықтар стандартты 525 фунт қаптаманың айналасында жасалған Тереңдік заряды. Зымыранның жетіспеушілігі оның қорғалған нысандарға қарсы қолданыла алмауында еді, өйткені сигнал 800 футтан (240 м) асып кетті. Зымыран мақсатты табу үшін аналық кеме нысанды өзінің радарлық сәулелерімен бояу кезінде тура бағытта жүруі керек еді.
  • 1944 ж. 29 сәуір: эскадрилья жедел дайындық мақсатында үш бөлімге бөлінді. Әрқайсысы кезекпен жіберілді ҰҒА Хоума, Луизиана, Пеликан тасымалдаушылары ретінде оқуға арналған.
  • 1944 ж. 22 шілде - қазан: шектеулі жетістіктерді көрсететін бірнеше сынақтан кейін 1944 ж. Шілденің соңында жоба тоқтатылды. VB-152 өзінің арнайы модификацияланған Вентурасын ауыстырды VB-153. Бүкіл тамыз және қыркүйек айларында эскадрилья қалыпты жауынгерлік орналастыруға дайындық бойынша стандартты дайындықтан өтті. Қазан айында эскадрильяға аспаптарда ұшуға дайындық жүргізілді. Осы кезеңде эскадрилья ПВ-1 жаңа ұшағын Филадельфиядан ҰҒА Клинтонға жеткізді.
  • 1944 ж. 23 қараша - желтоқсан: ВПБ-152 бірінші дивизиясы ұшып келді Аламеда ҰҒА, Калифорния, шетелдегі кезекшілікке дайындалу үшін. Сол кезде эскадрилья FAW-8 жедел бақылауына алынды. Эскадрильяның ұшақтары жеткізілді NAS Livermore, Калифорния, фабрикада жанармай бактарын орнатуға арналған. Осы аралықта эскадронның жеке құрамы Аламедадағы навигациялық радиолокациялық зертханаға жіберілді. Желтоқсан айының басында эскадрильяның екінші дивизиясы Филадельфиядан ұшақтың қалған бөлігімен оралды.
  • 1945 жылдың 1–25 қаңтары: эскадрилья үш бөлімге бөлінді: екеуі NAAS Arcata, Калифорния, ал үшіншісі Моффет өрісі, Калифорния. Барлық үш дивизия 25-ке дейін зымыран жаттығуларынан өтті.
  • 1945 ж. 26 қаңтар - 16 ақпан: эскадрильяның үш дивизиясы эскадрильяның шетелде орналасуына дайындық жүргізілген Аламеда ҰҒА-ның штаб құрамына қайта қосылды. 10 ақпанда эскадрилья бортқа аттанды USSСангамон, келу Перл-Харбор әскери-теңіз базасы 16-да.
  • 1945 ж. 17 ақпан - 30 наурыз: VPB-152 жеткізілді Kaneohe Bay NAS, Гавайи, мұнда эскадрильяның ұшақтарында танктер орнатылған. FAW-2 осы уақытта эскадрильяны жедел басқаруды өз мойнына алды. 24 ақпанда алты ұшақ пен жеті экипаждан тұратын отряд жіберілді Мидуэй аралы жеңілдету VPB-149 патрульдік кезекшілікте. Канеохе ҰҒА-да эскадрильяның қалған бөлігі ұрысқа дейінгі және ұшуға дайындық бойынша стандартты оқу бағдарламасын бастады. 30 наурызда Мидуэй отряды Канеохе ҰҒА-ға оралып, эскадрон құрамына қайта қосылды.
  • 1945 жылғы 24 сәуір - шілде: VPB-152 орналастырылды Пелелиу аэродромы, Палау арал тобы, жеңілдету үшін VPB-102. Осы уақытта эскадрилья FAW-18 жедел бақылауына алынды. Кәдімгі суға қарсы іздестіру мен патрульдеу 12 шілдеге дейін жүргізілді. Бұл күні эскадрильяға үш әуе кемесінің көмегімен арнайы ауа-райы рейстері мен құтқару миссиялары тағайындалды VPB-133.
  • 1945 жылдың 2 тамызы: лейтенант (jg) Уильям К. Гвинн патрульде жүргенде суда 30 тірі қалған үлкен мұнай жармасын байқады. Аумақты әрі қарай қарау кезінде 150 адамнан тұратын тағы бір топ анықталды. Шұғыл көмек шақырылды, с Думбо (әуе-теңіз құтқаруы) ұшақтар мен USSБассетт көп ұзамай аман қалғандарды құтқару жолында. Бұл экипаждың қалған бөлігі екендігі анықталды USSИндианаполис, батып кетті Жапон сүңгуір қайығы I-58 сыртқа шыққан кезде Тиниан. Кеме 30 шілдеде белгісіз түсіп кетті, кеме компаниясының көпшілігі кейіннен экспозиция мен акулалардың шабуылынан өлді. Іздеу жұмыстары 8 тамызға дейін жалғасты.
  • 26 қараша 1945: VPB-152 көшірілді Коблер өрісі, Сайпан. Желтоқсан айында эскадрилья Сайпан үшін жауапкершілікті өз мойнына алды Маркус аралы жүк, пошта және жолаушылар екі сейсенбі мен жұма сайын екі рейспен сапар шегеді.
  • 1946 жылдың 14 маусымы: VP-152 ҰҒА Kaneohe Bay-да жойылды.[1]

Әуе кемелерін тағайындау

Эскадрильяға көрсетілген күндері әрекет ететін келесі ұшақ тағайындалды:[1]

  • PV-1 - 1944 жылғы сәуір
  • PV-2 - 1944 ж. Қазан

Үй портын тағайындау

Эскадрилья көрсетілген үй порттарына тағайындалды, көрсетілген мерзімде:[1]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Бұл мақалада қоғамдық доменАмерикандық теңіз авиациясы эскадрильяларының сөздігі.

  1. ^ а б c г. Робертс, Майкл Д. (2000). Американдық әскери-теңіз авиация эскадрильяларының сөздігі, 2 том, 3 тарау Патрульдік эскадрилья (VP) тарихы (VP-142 - VP-153). Вашингтон, ДС: Әскери-теңіз күштерінің тарихи орталығы, Әскери-теңіз күштері департаменті. 385-6 бет. Алынған 16 маусым 2016.