Dodge St. Regis - Dodge St. Regis

Бұл мақалада бірнеше мәселе бар. Өтінемін көмектесіңіз оны жақсарту немесе осы мәселелерді талқылау талқылау беті. (Бұл шаблон хабарламаларын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) Бұл мақала үшін қосымша дәйексөздер қажет тексеру. Өтінемін көмектесіңіз осы мақаланы жақсарту арқылы дәйексөздерді сенімді ақпарат көздеріне қосу. Ресурссыз материалға шағым жасалуы және алынып тасталуы мүмкін. Дереккөздерді табу: «Dodge St. Regis»  – жаңалықтар  · газеттер  · кітаптар  · ғалым  · JSTOR (Наурыз 2011) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) Бұл мақала болуы мүмкін өзіндік зерттеу. өтінемін оны жақсарту арқылы тексеру жасалған және толықтырылған талаптар кірістірілген дәйексөздер. Тек түпнұсқа зерттеулерден тұратын мәлімдемелер алынып тасталуы керек. (Наурыз 2011) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз)

Dodge St. Regis
Шолу
Өндіруші	Dodge (Chrysler )
Өндіріс	1978–1981
Үлгілік жылдар	1979–1981
Ассамблея	Детройт, Мичиган, АҚШ (Линч жол зауыты )
Корпус және шасси
Сынып	Толық өлшемді
Дене стилі	4 есік қателік седан
Орналасу	FR орналасуы
Платформа	R-дене
Байланысты	Chrysler Newport Chrysler New Yorker Плимут Гран Фьюри
Қуат күші
Қозғалтқыш	225 куб (3,7 л) Қиғаш 6 I6 318 куб (5,2 л) LA V8 (5,9 л) 360 куб LA V8
Берілу	3 жылдамдық A727 автоматты 3 жылдамдық A904 автоматты
Хронология
Алдыңғы	Dodge Monaco
Ізбасар	Dodge Monaco (бесінші ұрпақ)

The Dodge St. Regis болып табылады автомобиль арқылы сатылған Dodge бөлу Chrysler корпорациясы. Бірінші мысал қысқарту толық өлшемді Dodge седан сызығынан Санкт Регис Монаконы 13 жылдық модельдік айналымнан кейін ауыстырды. 1950 жылдардың Chrysler трим пакетінен шыққан Сент-Регис орташа өлшемді Diplomat және Aspen үстінде орналасқан Dodge седанының ең үлкені болды. Алдыңғы және кіші дипломаттан айырмашылығы, Әулие Регис тек төрт есікті седан ретінде ұсынылды.

1979-1981 жылдар аралығында бір ұрпаққа сатылған Сент-Регис қысқа шығарылған Dodge седандарының қатарына кіреді; келесі толық көлемді Dodge седаны 1990 ж. Dodge Monaco болды (. алынған Eagle Premier дейін, Dodge артқы доңғалақты жетекті седан шығармайды Dodge зарядтағыш 2006 ж.

Dodge St. Regis-ті Chrysler Newport, Chrysler New Yorker және Plymouth Gran Fury қатарларында Chrysler құрастырды. Линч Роуд Ассамблеясы мекеме Детройт, Мичиган, объектіде шығарылатын соңғы өндірістік көлікке айналу; Барлығы 64502 мысал шығарылды.^[1]

Дизайнға шолу

1980 Dodge St.Regis

Интерьер

Dodge St. Regis артқы жетекке негізделген Chrysler R-шанағы платформа. С корпусының платформасын кішірейтудің арзан альтернативасы ретінде (1974 жылға қайта жасалған), R-корпус В-корпус платформасының жаңартылуы болды (1971 жылы қайта жасақталған, 1962 жылдан бастап). Chrysler аралық өнімдерінің әртүрлі түрлерінде қолданылады, B корпусының шассиі Dodge Coronet және Plymouth Belvedere-ден Dodge Charger және Chrysler Cordoba-ға дейін созылған модельдік сызықтар.

1977 жылғы Dodge Royal Monaco-мен салыстырғанда, Dodge St. Regis ұзындығы 5,5 дюйм, ені 2,7 дюйм, доңғалақ базасы 3 дюйм және жүк салмағының 900 фунтқа жуығы (қуат күшіне тәуелді). 400 және 440 үлкен блокты V8 тоқтатылды, St. Regis 225 inline-6 ​​және 318 және 360 V8s қолданысын жалғастырды. Барлық үш қозғалтқыш үш жылдамдықты автоматты беріліс қорабына қосылды.

«Әулие Регис» атауы алғаш рет 1956 жылы өңделген қаптама ретінде қолданыла бастады Нью-Йорк қатты купе және тағы да 1974–78 жж Chrysler New Yorker Brougham купе. Төрт есік ретінде ғана ұсынылған қателік седан, Санкт-Регис жақтаусыз есік әйнектерімен безендірілген (бірақ артқы ширек әйнегі бекітілген). Оны одан ажырату Плимут Гран Фьюри, Chrysler Newport, және Chrysler New Yorker Алдыңғы фассияға мөлдір тартылатын фараның қақпақтары бейімделген (1978 жылы енгізілген) Dodge Magnum ).

• 

  жарық сөнеді

• 

  шамдар жанып тұр

Нарық уақыты

Chrysler R-кузовты автокөліктері (1974–78 жж. Алдыңғы автомобильдер сияқты) тура емес уақытта келді, екінші бензин дағдарысы 1979 ж. АҚШ-қа соққы берді. Аралық шассиға ауысу кезінде Сент-Региске Монаконың сыртқы ізі кішірек болды, ол Ford LTD және Chevrolet Caprice бәсекелестерінен әлдеқайда үлкен болды. Форд пен GM-дің таза дизайнынан айырмашылығы, Chrysler-тің ауыр қаржылық жағдайы компанияны қолданыстағы шассиді қайта қалпына келтіруге мәжбүр етті.

Жанармай дағдарысымен, жоғары пайыздық мөлшерлемелермен және компанияның болашағының белгісіздігімен сәйкес келе отырып, Chrysler-ді толық көлемді седандар үшін флот сатылымының көп бөлігіне мәжбүр етті, бұл Санкт-Регис өндірісінің 30% -ы полиция / құқық қорғау органдарының пайдалануына арналған.^{[дәйексөз қажет ]} Бастапқыда Хрислер Плимутты толық өлшемді сегменттен шығарды (Volare-ді 1979 жылға арналған ең үлкен Плимутқа айналдырды); 1980 жылы R-корпусының Plymouth нұсқасы ұсынылды, тек тек флот сатылымы үшін.

Тоқтату

Chrysler R платформасы 1981 модель жылының ортасында түсіп қалды, Dodge St. Regis өзінің өнімін шығаруды аяқтады (Chrysler Newport сияқты). 1982 жылы орта өлшемді Diplomat ең ірі Dodge седаны ретінде сатылды; шамамен 16 дюймге қысқа болғанымен, модель желісі Chrysler құқық қорғау органдарының 1980 жылдарға дейін сатылымы үшін негізгі құрал болды.

1990 жылы Dodge бренді Eagle Premier-дің әріптесі (екеуі де Renault 25 ). 1993 жылы Dodge өзінің алғашқы толық өлшемді алдыңғы дөңгелегі бар Chrysler автомобилін шығарды Dodge Intrepid. Сыртқы өлшемі бойынша дипломатқа жақын болғанымен, Intrepid ішкі бөлмедегі Санкт-Региске сәйкес келеді.

Өндіріс

Қозғалтқышты салыстыру

Құқық қорғау органдарында қолдану

Бұл бөлім болуы мүмкін өзіндік зерттеу. өтінемін оны жақсарту арқылы тексеру жасалған және толықтырылған талаптар кірістірілген дәйексөздер. Тек түпнұсқа зерттеулерден тұратын мәлімдемелер алынып тасталуы керек. (Ақпан 2019) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз)

Оның енгізілуінен кейін Dodge St. Regis ауыр пайдалануды а полиция көлігі Құрама Штаттарда. Калифорниядан тыс жерде 195 а.к. 360 V8 қозғалтқышы A38 Police пакетінің бөлігі ретінде қол жетімді болды; опция пакеті сол кездегі құқық қорғау органдарына танымал болды. Калифорнияда Әулие Региске 190 ат күші бар төрт аттық 360 V8 орнатылды. 1980 жылы 360 шығарылымы 155 а.к. 318 V8 4-баррельмен Калифорния шығарындылары мемлекеттік эмиссия ережелеріне сәйкес келді. Қуат қозғалтқышының өзгерісі танымал болмады, өйткені офицерлер көліктің максималды жылдамдығы шамға орнатылған кезде 100 мильден төмендегенін анықтады (немесе сыныпта 65 миль / сағ).

Патрульдік қызметтен Әулие Регистің зейнетке шығуын жеделдету жөніндегі күш-жігермен сәйкес келетін 1982 ж ЖЭО қабылдадыFord Mustang-тің ауыр қызмет пакеті 'бұл болды полиция іздеу көлігі (PPV).

Теледидар және коллекторлар

Құқық қорғау органдарында оны қолданумен қатар, Санкт-Регис 1980 жылдары пайда болды полицияға негізделген телехикаялар, оның ішінде Шана балға! және Т.Ж. Хукер.

Сент-Регис қазіргі уақытта коллекторлық маңызы аз болғанымен (Chrysler / Plymouth R-корпусының аналогтарымен бірге), R платформасының бұрынғы Chrysler көліктерімен механикалық ортақтығы коллекторларды алдыңғы дискілерді тежегіштер үшін жойылған мысалдарды іздеуге мәжбүр етеді (бұрынғы машиналар) сияқты Dodge Dart және Плимут Барракуда )^{[дәйексөз қажет ]} Төменгі санымен (оның Ford және Chevrolet бәсекелестерімен салыстырғанда) және фильмдер мен теледидарлар жұмысында жойылған немесе полиция қолданғаннан кейін зейнетке шыққан үлкен пайызбен, бүгінгі күні өте аз мысалдар сақталып отыр.

Әдебиеттер тізімі

Дереккөздер

• Санов, Эдвин Дж (1994). Додж, Плимут және Крайслер полиция машиналары 1956–1978 жж. Osceola, WI: Motorbooks International баспагерлері және көтерме саудагерлері. ISBN  978-0-87938-958-1.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)