Fiat G.18 - Fiat G.18
 | Бұл мақалада жалпы тізімі бар сілтемелер, бірақ бұл негізінен тексерілмеген болып қалады, өйткені ол сәйкесінше жетіспейді кірістірілген дәйексөздер. (Маусым 2009) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) |
| G.18 | |
|---|---|
 | |
| Рөлі | Ұшақ |
| Өндіруші | Fiat |
| Дизайнер | Джузеппе Габриэлли |
| Бірінші рейс | 18 наурыз 1935 |
| Нөмір салынған | 9 |
The Fiat G.18 болды Итальян лайнер 30-жылдардың ортасында дамыған.
Дизайн
Бұл кәдімгі төмен қанат болды моноплан сыртқы түрі бойынша Дуглас DC-2-ге ұқсас қос қозғалтқышпен. Негізгі бөліктері дөңгелек жүрісі қозғалтқышқа тартылды шақпақтар, олардың дөңгелектерін жартылай ашық қалдырыңыз. Салонда 18 жолаушы отырды.
Қызмет тарихы
Үш G.18 ұшағы Fiat компаниясының меншікті авиакомпаниясында пайдалануға берілді, АЛИ, 1936 жылдың басында; алынған кері байланыс түрдің жеткіліксіз екендігі болды. Fiat келесі жылы жаңартылған нұсқасымен жауап берді G.18V қуатты қозғалтқыштары бар және қайта жасалған фин және ұзын арқа сүйегі. Олардың алтауы ALI-ге жеткізілді, ол оларды еуропалық бағыттарда басталғанға дейін басқарды соғыс.
1940 жылы маусымда АЛИ бақылауға алынды Regia Aeronautica (Италия Корольдік Әуе Күштері) және G.18s көлік ретінде пайдалануға берілді. Басқа операциялармен қатар, олар әскерлерді де аттандырды Албания 1940 жылдың қарашасында қарсы науқан аясында Греция. Уақытына қарай Италия бітімі, біреуі ғана жұмыс істеп тұрды, қалған үшеуі оны басып алды Германия және қалған итальяндық фашистік күштер қолданған бесінші ұшақ. Бұл соңғы ұшақ 1944 жылы 30 сәуірде оқ-дәрі тиелген кезде үлкен апатқа ұшырады, ол ұшу алаңында жарылды. Брессо. Жарылыс аэродромға айтарлықтай зиян келтірді.
Нұсқалар
- G.18 - бар түпнұсқа нұсқасы Fiat A.59 қозғалтқыштар (3 құрастырылған)
- G.18V - қайта қаралған нұсқасы Fiat A.80 қозғалтқыштар (6 құрастырылған)
Операторлар
Ерекшеліктер (G.18V)
Деректер [1]
Жалпы сипаттамалар
- Экипаж: үш
- Сыйымдылығы: 18 жолаушы
- Ұзындығы: 18,81 м (61 фут 9 дюйм)
- Қанаттар: 25.00 м (82 фут 1 дюйм)
- Биіктігі: 5,01 м (16 фут 5 дюйм)
- Қанат аймағы: 88,3 м2 (950 шаршы фут)
- Бос салмақ: 7,200 кг (15,900 фунт)
- Брутто салмағы: 10,800 кг (23,800 фунт)
- Электр станциясы: 2 × Fiat A.80 , Әрқайсысы 746 кВт (1000 а.к.)
Өнімділік
- Максималды жылдамдық: 400 км / сағ (250 миль, 220 кн)
- Ауқым: 1675 км (1.041 миль, 905 нм)
- Қызмет төбесі: 8 700 м (28,600 фут)
- Көтерілу жылдамдығы: 4,8 м / с (944 фут / мин)
Сондай-ақ қараңыз
Ұқсас тізімдер
Әдебиеттер тізімі
- ^ Fiat G.18, «Ali e uomini» веб-сайты(итальян тілінде)
Дереккөздер
- Тейлор, Майкл Дж. H. (1989). Джейн энциклопедиясы авиация. Лондон: Studio Editions. б. 389.
- «894-парақ 21-парақ». Әлемдік авиациялық ақпарат файлдары. Лондон: Жарқын жұлдыздар баспасы.
Сыртқы сілтемелер
- «Италияның соңғы көлігі». Ұшу Қосымша а. 16 мамыр 1935. Алынған 2008-03-18.
- «Венециандық тәуекел». Ұшу: 579. 9 маусым 1938 ж. Алынған 2008-03-18.
