Саблатниг Н.И. - Sablatnig N.I
Саблатниг Н.И. | |
---|---|
Рөлі | Бомбалаушы ұшақтар |
Ұлттық шығу тегі | Германия |
Өндіруші | Саблатниг |
Бірінші рейс | 1918 |
Нөмір салынған | 8[1] |
Әзірленген | Саблатниг C.I |
The Саблатниг Н.И. Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде Германияда жасалған бомбалаушы ұшақ болды,[2] дамыту Саблатниг C.I түнгі операцияларға бейімделген.
Даму
N.1 кәдімгі дизайндағы екі бухталы биплан болды, қанаттары адымдап, тандемде екі ашық кокпит және бекітілген доңғалақ жүрісі бар.[3] Соғыс кезінде кем дегенде сегіз ұшақ жасалып, Қарулы Келісімнен кейін P.I стандартына ауыстырылды.[2][3]
Саблатниг бітімгершіліктен кейін P.I. Төрт жолаушыға арналған салонды қосып, P.I әуе кемесі мақұлдаған бірнеше ұшақтың бірі болды ИЛҮК (Interallierte Luftfahrt-Überwachungs-Kommission, Одақаралық авиациялық бақылау комиссиясы) Германиядағы өндіріс үшін.[4]>
Нұсқалар
- Н.И.
- Өндірісі шектеулі екі орынды түнгі бомбалаушы / шабуылдаушы ұшақ, (кемінде сегіз).[1]
- P.I
- Төрт орындық, плюс ұшқыш, әуе лайнері сегіз N.I корпусын P.Is ретінде жасалған кем дегенде тағы жеті ұшақпен тікелей конверсиялау арқылы шығарылады.[1]
Пайдалану тарихы
Императорлық неміс армиясының әуе қызметі шектеулі болса да, қолданғанына қарамастан, салынған Н.И. азаматтық стандарттарға өзгертілді және оларды негізінен басқарды. Danish Air Express және Ллойд Люфтверкехр Саблатниг.[2][1]
Ерекшеліктер (N.I)
Деректер Die Deutschen Militärflugzeuge 1910–1918,[5] Бірінші дүниежүзілік соғыстың неміс авиациясы,[3] Deutsche Flugzeuge, 1914-1918 жж[6]
Жалпы сипаттамалар
- Экипаж: 2
- Ұзындығы: 8,7 м (28 фут 7 дюйм)
- Қанаттар: 16 м (52 фут 6 дюйм)
- Биіктігі: 3,2 м (10 фут 6 дюйм)
- Бос салмақ: 1,190 кг (2,624 фунт)
- Брутто салмағы: 1,860 кг (4,101 фунт)
- Электр станциясы: 1 × Argus As III 6 цилиндрлі сумен салқындатылатын поршенді қозғалтқыш, 130 кВт (180 а.к.)
Өнімділік
- Максималды жылдамдық: 125 км / сағ (78 миль, 67 кн)
- Биіктікке жету уақыты: 10 минут ішінде 1000 м (3300 фут), 59 минут ішінде 4000 метр (13000 фут)
Қару-жарақ
- 1 × бекітілген, алға ату 7,9 мм (0,311 дюйм) Parabellum MG14
- 1 × икемді 7,92 мм (0,312 дюйм) LMG 08/15 артқы кабинада
- 300 кг (660 фунт) бомба
Әдебиеттер тізімі
- ^ а б в г. «Sablatnig Sab P I». Алынған 1 қараша 2017.
- ^ а б в Тейлор, Майкл Дж. H. (1989). Джейн энциклопедиясы авиация. Лондон: Studio Editions. б. 787.
- ^ а б в Сұр, Петр; Оуэн Тетфорд (1962). Бірінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі неміс авиациясы. Лондон: Путнам. б. 543.
- ^ Хиршель, Эрнст-Генрих; Хорст Прем; Gero Madelung (2004). Германиядағы аэронавигациялық зерттеулер: Лилиенталдан бүгінгі күнге дейін (неміс тілінде). Гейдельберг: Шпрингер. б. 56.
- ^ Крошель, Гюнтер; Гельмут Штутцер (1994). Die Deutschen Militärflugzeuge 1910–1918 жж (неміс тілінде). Херфорд: Верлаг Е.С. Миттлер және Сон. б. 160.
- ^ Павлас, Карл А. (1976). Luftfahrt Dokumente LD20: Deutsche Flugzeuge, 1914-1918 жж. Құжаттама. Нюрнберг: Verlag Karl R. Pawlass. б. 33. ISBN 3880882096.