GKN Driveline - GKN Driveline

GKN Automotive
Бөлім
ӨнеркәсіпАвтокөлік
Штаб,
Қызмет көрсетілетін аймақ
Әлем бойынша
ӨнімдерАвтокөлік компоненттері
Кіріс5,308 миллион фунт (2017)[1]
377 миллион фунт (2017)[1]
ИесіMelrose PLC[2]
Жұмысшылар саны
31,000 (2017)
Ата-анаGKN PLC

GKN Automotive жетекші автомобиль жолдарының технологиясы және инженері. GKN Automotive - бұл автомобиль саласының жаһандық серіктесі. Жыл сайын сатылатын 80 миллион жаңа автокөліктің 50% -дан астамында GKN Automotive технологиясы бар.

GKN-де әлемнің 23 елінде 54 өндірістік қуаттылықтан тұратын әлемдік желі бар, ол әлемдегі автомобиль өндірушілерінің 90% -дан астамын жеткізеді. Оның 29000 мамандандырылған қызметкерлері көлік құралдарының бағдарламаларына құндылық қосатын driveline технологияларын жобалайды, дамытады, өндіреді және біріктіреді. GKN-дің өндіріс сапасы, дамыған инженерлік және жүйелік интеграциялық мүмкіндіктері болашақтың қозғалмалы қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін үнемі дамып келеді.

Тарих

GKN (Guest, Keen & Nettlefolds) шығу тегі 1759 жылдан басталады, ал Dowlais Ironworks өнеркәсіпшілер Томас Льюис және Исаак Уилкинсон.[3] Ол өзінің орнын ұстап тұру үшін бірнеше рет пішіні мен бағытын өзгертті инженерлік өнеркәсіп. Компания 1800 жылдардың басында темір, содан кейін 1860 жылдары болат және кейіннен болат өндірісімен бірге қатысты. Бірінші дүниежүзілік соғыс, автомобиль өнеркәсіп.[дәйексөз қажет ]

1966 жылы GKN Steel екінші рет мемлекет меншігіне алынады деген кеңес берілгеннен кейін GKN CVJ нарығының көшбасшыларын сатып алады Birfield Industries оның еншілес компанияларымен Харди Спайсер және Laycock Engineering Еуропадағы, Жапониядағы және Америка Құрама Штаттарындағы өздерінің мүдделерімен және еншілес компанияларымен өзінің BRD еншілес компаниясын сақтау үшін.[4] Бұл компанияның басталуы болды жаһандану. GKN өндіріс орнын құрды Қытай 1988 жылы. Сонымен қатар GKN Driveline инвестиция салып, өз бизнесін дамытып отырды Үндістан, Бразилия және Мексика.[дәйексөз қажет ]

(Бөлімшелер) Өнімдер, зерттеулер және әзірлемелер

CVJ жүйелері

CVJ немесе тұрақты жылдамдық түйіні қуатты беріліс қорабынан алдыңғы жағына ауыстырады дөңгелектер, үшін артикуляция мен қимыл жасауға мүмкіндік береді басқару және тоқтата тұру.[5] Үш негізгі элемент: ішкі және сыртқы CVJ майлау және тығыздау жүйелерін және біліктерді өзара байланыстыруды қоса алғанда. Ішкі түйіспе - бұл біліктің тиімді ұзындығын аспаның қозғалуына байланысты реттеуге мүмкіндік беретін серпінді қосылыс. Сыртқы буын қуатты кең бұрыштар арқылы (53 градусқа дейін) тиімді түрде беруі керек.

AWD жүйелері

AWD жүйелері арналған толық жетекті (AWD) көлік құралдары.[6] GKN Driveline ішінара немесе толық AWD көліктері үшін ерекше әзірлемелерге ие. AWD жүйелерінде GKN Driveline бір, екі немесе үш бөлік жоғары жылдамдықты ұсынады біліктер жасалған болат, алюминий немесе композициялық түтіктер. Бұл технологияның алдыңғы үлгісі 2016 жылы шығарылған Ford Focus RS үшін Ford Performance тапсырысымен жасалған тапсырыс бойынша қолданылады.[7] Ол артқы дифференциалдармен AWD жүйесін векторлайтын интеллектуалды моментті қолданады. Бұл AWD жүйесін GM, Volvo және басқа да автомобиль өндірушілері әртүрлі көлік құралдарында қолданады.[8][9]

Транс осьтік шешімдер

Trans Axle Solutions компаниясы Open бағдарламасының кең ауқымын қамтиды Дифференциалдар, Шектеулі сырғанау және құлыптау дифференциалдары, сондай-ақ моменттің электрондық векторы сияқты жетілдірілген өнімдер.[10] Қол жетімді дифференциалдардың кең спектрі қолданылады жеңіл автомобильдер, Спорттық көлік (Жол талғамайтын көліктер) және Жеңіл жүк көлігі. Шектелген сырғанау және құлыптау дифференциалдары барлық беттерде және барлық жүргізу жағдайларында көлік құралдарын тарту және өңдеу өнімділігін жақсартуға арналған. Олар қозғалыс пен тежегіш күшінің бүкіл аумаққа тиімді бөлінуін қамтамасыз етеді ось доңғалақтарға, сондықтан тұрақтылықтың, өңдеудің, тартудың және автомобильдің жалпы бақылауының теңдесі жоқ деңгейлерін қамтамасыз етеді.[дәйексөз қажет ]

eDrive

eDrive жүйелері - бұл шешімдер Driveline-дан «өнімділікті қамтамасыз ететін жүйелерде альтернативті қуат пен орнықты энергияны қолдануда үздіксіз жетілдіруге және инновацияларға негізделген озық технологияларды қосады».[11] Атап айтқанда, eAxles және eTransmissions отбасылары:

eAxles негізгі қозғалтқыш жану қозғалтқышы болып табылатындықтан, оны ажыратуға болатын екінші ретті ось ретінде көлік құралын электрлендіруге қолдау көрсету. eTransmissions толық электрлендірілген көлік құралдарының бастапқы осіндегі айналу моментін басқару.

EAxle жетек модулі ықшам, жеңіл Беріліс белсенді бақыланатын дымқылмен ілінісу электр қозғалтқышының көмегімен AWD. Осьті бөлуге арналған eAxle қондырғысы Гибридті электромобиль сұраныс бойынша барлық доңғалақты жетекті (AWD) пайдалануды жеңілдететін және жалпы жер бедерінің функционалдығына ықпал ететін меншікті ажыратқыш ілінісу технологиясын қосады. жанармай тиімділік.[дәйексөз қажет ]

Электр жетектерінің берілісі 300 кВт-қа дейін қуат бере алады, олар 14: 1 коэффициенттерімен қол жетімді және икемді қолдануға мүмкіндік беру үшін әр түрлі жеткізушілердің электр қозғалтқыштарымен үйлесуі мүмкін.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б (PDF). GKN plc http://www.annualreports.com/HostedData/AnnualReports/PDF/LSE_GKN_2017.pdf. Алынған 12 желтоқсан 2017. Жоқ немесе бос | тақырып = (Көмектесіңдер)
  2. ^ https://www.melroseplc.net/. Жоқ немесе бос | тақырып = (Көмектесіңдер)
  3. ^ Эндрю Лоренц, «GKN. Бизнес құру 1759-2009», 2009 ж
  4. ^ Эндрю Лоренц, GKN, бизнесті құру, Вили Ұлыбритания, 2009 ж ISBN  9780470749531
  5. ^ «GKN Driveline CVJ шолуы». GKN plc. Алынған 25 сәуір 2014.
  6. ^ «GKN Driveline AWD шолуы». GKN plc. Алынған 25 сәуір 2014.
  7. ^ «2016 Ford Focus RS жетілдірілген моментті-векторлық AWD жүйесін алады». Автомобиль журналы. Алынған 14 сәуір 2018.
  8. ^ «GKN: Дрейфинг, AWD-ден eAWD-ге дейін». Виртуалды драйвер. Алынған 14 сәуір 2018.
  9. ^ «GM моделі үшін қар белдігінен тыс нарық іздейді». Автокөлік жаңалықтары. Алынған 14 сәуір 2018.
  10. ^ «GKN Driveline транс осіне шолу». GKN plc. Алынған 25 сәуір 2014.
  11. ^ «GKN Driveline eDrive шолуы». GKN plc. Алынған 25 сәуір 2014.

Библиография

  • Лоренц, Эндрю: GKN. Бизнес құру 1759-2009. John Wiley & Sons Ltd (2009)
  • Джонс, Эдгар: ГКН тарихы. Бірінші том: Инновация және кәсіпорын 1759-1918. GKN plc (1987)
  • Джонс, Эдгар: ГКН тарихы. Екінші том: Бизнестің өсуі 1918-1945 жж. GKN plc (1990)
  • GKN plc ақпараттық парағы: http://www.gkn.com/media/Documents/GKNfactsheet_final.pdf, 12.08.2011