Тикфорд - Tickford

Басқа мақсаттар үшін қараңыз Тикфорд (айырмашылық).

Тикфорд - бұл автомобиль құрастыру және сынау компаниясы, ол екі ғасырға жуық коучинг құрастыру тарихымен танымал және қазірде танымал баптау және 140 миль / сағ Тикфорд сияқты өнімдер Турбо Капри.

Salmons & Sons патенті Тикфорд орамдық механизм. Ақшыл сәнді және ауыр төбені жоғары немесе төмен айналдырады

Коучингингке 150 жыл

Salmons & Sons

Тикфорд Лимитед 1820 жылдары Джозеф Салмонс негізін салған, кейінірек Салмондар мен Ұлдар деп аталған өте маңызды коучинг бизнесінен өрбіді. Тикфорд шығыс жағында Ньюпорт Пагнелл Букингемширде. Олардың өнімдері сауда маркасымен аталды Тикфорд. Келуімен ішкі жану қозғалтқышы, Salmons & Sons 1898 жылдың өзінде-ақ вагондарда құрастырылған автомобильдерді жасауға көшіп, өркендеді.[1] 1925 жылы олар өздерінің Тикфордтарын жариялады «Барлық ауа-райы» корпус, артқы ширек-панельге тұтқаны салу және бұру арқылы жұмыс жасайтын сорғыш механизмі бар құлайтын бас.[2]

1930 жж. Салмондар: BSA, Daimler, Hillman, Lanchester, MG, Rover, Standard, Triumph, Vauxhall and Wolseley үшін стандартты каталогталған Тикфорд ұшқыш денелерін жасады.[3]

1930 жылдардың аяғында аптасына 30 автомобиль салоны шығаратын 450 адам жұмыс істеді. Олардың Лондондағы салондары WC2 жоғары әулие Мартин жолағының 6-9-да болды.

Tickford Limited

1943 жылы Ян Босвелл Salmons & Sons Limited сатып алғаннан кейін, компания өзінің атын Tickford Limited сауда белгісімен өзгертті.[4]

  • Aston Martin 2,6 литр
    1951

  • Хили
    1952

  • Alvis TC 21-100
    1952

  • Lagonda 2,6 литр
    1953

  • Aston Martin 2,6 литр
    1954

1955–1981: Астон Мартин Лагонда

1955 жылдың соңында Tickford Limited компаниясы сатып алды Дэвид Браун,[5] иесі Aston Martin 1947 жылдан бастап Лагонда 1948 жылдан бастап екеуі де әрқашан Тикфорд денелерімен жабдықталған. Көп ұзамай ол Aston Martin-ді Тикфорд-стриттегі алаңға апарды, ол жерде Форд DB7 өндірісін Bloxham-ға, содан кейін DB9 және DBS үшін Гейдонға ауыстырғанға дейін қалды.

  • Lagonda 3 литр
    1955

  • Alvis 3 литер
    1965

Кейінгі әртараптандыру тарихы

1981–1990 жж.: CH Industrials

1981 жылы Aston Martin инженерлік қызметтің еншілес кәсіпорнын құрды және ғасырдың бірінші жартысында Тикфорд философиясы болған барлық автокөлік шығарушыларға қол жетімді маман қызметін қайта жандандыра отырып, «Aston Martin Tickford» атауын таңдады. Aston Martin-дің өзгеріп отырған сәттілігімен компания CH Industrials plc жеке иелігінде Милтон Кейнстегі мақсатты ғимаратқа көшті және көптеген өндірушілер үшін көрінбейтін, «артқы бөлмелік» инженерлік жобаларды жүзеге асырғанына қарамастан, көп пайда алды Форд үшін 140 миль / сағ, турбокомпрессорлы Тикфорд Капри сияқты арнайы өнімдерді жасауға мүмкіндік беретін машина жасау мен баптауды вагондардың негізіне баптау. Каприден кейін Тикфорд басқалармен бірге жұмыс істеді, MG жасау Маэстро Турбо және Форд жол жүрісін құру Сьерра Косворт RS500 және оның гомологталған нұсқасы RS200. Бұл көліктер Ковентри маңында құрылған зауытта жасалды және теміржол бөлімшесі Нунеатонда жерасты және магистральдық пойыздар вагондарының интерьерін жобалау үшін құрылды.

Төбесі Ягуар XJS кабриолетті де Тикфорд жасаған. Бұл автомобильдерді бастапқыда Тикфордтың өзі түрлендірген, бірақ сәтті болғаны соншалық, Jaguar сұранысты жеңу үшін конверсиялық өндіріс желісін құрды.

1990–2001: Тәуелсіздік

1990 жылы CHI Group құлдырау кезінде Тикфорд директорлары сатып алуды жүзеге асырды және Тикфордты Babcock International компаниясына теміржол бөлімшесін сату арқылы ішінара қаржыландырылатын алушыға ауысудан құтқарды. Тикфорд енді қозғалтқыштар мен көлік құралдарын жасаудың тамырына оралды және жаңа нарықтарды дамыту бойынша жұмыс жасады. Компания Детройт пен Қиыр Шығыстағы жобаларды жеңіп алды және АҚШ пен Германияда байланыс кеңселерін ашты.

Тикфорд өндіріс желісін құрды Дэвентри түрлендіру үшін Ford Puma шектеулі шығарылымға Ford Puma Racing (тек 500-і салынды) және Милтон Кейнстегі Ford Focus RS-тің инженерлік дизайны мен дамуының көп бөлігін жасады, сонымен қатар Фордтың Saarlouis зауытының жанында құрылыс нысанын ұсынды.

Tickford Vehicle Engineering & Ford Tickford тәжірибесі

Негізгі мақала: Tickford көлік құралдары

Бүкіләлемдік іздеуден кейін, Форд Австралия бірлескен серіктестік ретінде Тикфордты таңдады, нәтижесінде Tickford көлік құралдары Pty Ltd (TVE) 1991 жылы Австралиядағы Ford компаниясының жоғары өнімді автокөлік бөлімі ретінде құрылды.[6]

ТжКБ ғимарат құрумен танымал Ford Falcon XR6 және XR8 Фордқа арналған модельдер. Сондай-ақ, ол T-Series жоғары өнімділігі бар бірқатар автомобильдерді құрастырды[7] негізінде жасалған TE50 & TS50 модельдерімен Ford AU Falcon[8] және алынған TL50 Ford AU Fairlane. The FTE T-сериясы модельдер 1999 жылы FTE атауымен шығарылды,[9] FTE - бұл Ford Tickford Experience үшін қысқартылған сөз.[10] «Т-серия» 842 құрастырылған өте шектеулі сандармен шығарылды [11] (оның ішінде өндіріске дейінгі пресс машиналары). T3 деп аталатын үшінші серия Ford Windsor V8 қозғалтқышының соңғы демалуы және TVE-дің соңғы моделі болды.

2001–2005: Продрайв

Негізгі мақала: Продрайв

2001 жылы Ұлыбританиядағы, Германиядағы, Австралиядағы және АҚШ-тағы Tickford Group-ті сатып алды Продрайв, британдық мотор спорт компаниясы және 2002 жылы оның Фордпен бірлескен австралиялық кәсіпорны, Tickford көлік құралдары, ретінде ребрендинг жүргізілді Ford Performance Vehicles. Тикфорд аты қайтадан жоғалып кетті.

2006–2012: Tickford Powertrain сынағы

2006 жылдың желтоқсанында менеджмент тобы Prodrive тестілеу технологиясы, Милтон Кейнстегі бұрынғы Тикфорд алаңын басқарып, бизнесті Prodrive-тен сатып алып, оның атын өзгертті Тикфордтың күштік күшін сынау. Компания енді автокөлік өндірушілерінің, құрамдас компаниялардың, катализатор мен мұнай салаларының тәуелсіз қозғалтқыштары мен көлік құралдарын сынау қажеттіліктеріне назар аударды. 2007 жылы маусымда компания сатып алды Скотт Гиббин Ltd., а Питерборо - қозғалтқышты сынақтан өткізетін және дамытатын компания. 2009 жылдың көктемінде Питерборо алаңы жабылып, жұмыс Таннерс-Драйвтағы Милтон Кейнс мекемесіне берілді.

2013 - қазіргі уақыт: Интертек

Интертек Group plc, бүкіл әлемдегі көптеген салаларға кепілдік, тестілеу, инспекция және сертификаттау қызметтерін жеткізуші, 2012 жылдың 31 желтоқсанында өзінің акционерлерінен Tickford сатып алды. 12 ай бойы Intertek Tickford ретінде сатылды, содан кейін тек Intertek.[дәйексөз қажет ]

Автоспорт

Тикфорд V8 жарыс қозғалтқыштарын дамыта отырып, оның қозғалтқыштың өнімділігіне негізделген Aston Martin. Олар Нимродта және EMKA шассиінде жарысып, Нимродты үшінші орынға шығарды 1983 ж. Төзімділік бойынша әлем чемпионаты. Тикфорд та дамыды Косворт Ray Mallock Racing және Ecurie Ecosse қозғалтқыштары, соңғы C2 класында екінші орын алады 1987 ж. Спорттық прототип бойынша командалар арасындағы әлем чемпионаты.

1980 жылдардың соңында Тикфорд жобалады, дамытты және салынды Формула-1 қозғалтқыштар, соның ішінде бірегей 5 клапан цилиндр бастары бар. Tickford 5v нұсқасы Джудд V8 пайдалануға берілді Camel Team Lotus үшін Нельсон Пикет және Сатору Накаджима қолдану.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Aston Martin Lagonda, Newport Pagnell тарихи қоғамы 5 сәуір 2019 қол жеткізді
  2. ^ Ньюпорт Пагнеллдің ең жақсы денелері. Ян Мортон, The TimesСенбі, 9 тамыз 1997 ж .; бет 7 [S1]; 65964 шығарылым
  3. ^ 77-бет, Майкл Седвик, Отызыншы-қырқыншы жылдардағы машиналар, Хэмлин, Лондон 1975 ж ISBN  0600321487
  4. ^ Dennis C Mynard, Salmons & Sons, The Tickford Coachbuilders, Филлимор, Чичестер / Темпус, 2007 ж ISBN  1860774229 ISBN  978-1860774225
  5. ^ David Brown Corporation Limited. The TimesБейсенбі, 19 сәуір 1956 жыл; бет 18; 53509 шығарылым
  6. ^ Австралиядағы Тикфорд Www.webarchive.org сайтынан 2008 жылдың 28 қарашасында алынды
  7. ^ «Т-серия» ақпарат Www.tseries.info сайтынан 2008 жылдың 28 қарашасында алынды
  8. ^ drive.com.au (4 қазан 2016). «Jaguar F-Type Project 7». Жүргізіңіз.
  9. ^ Ford Tickford Experience құралы қазан айында іске қосылады Сондай-ақ Австралияда жасалған ең жақсы LPG жүйесін құрастырды.Мұрағатталды 28 наурыз 2012 ж Wayback Machine Www.autoweb.com.au сайтынан 2008 жылдың 28 қарашасында алынды
  10. ^ FTE сұрақтары мен жауаптары Www.internetarchive.com сайтынан 2008 жылдың 28 қарашасында алынды
  11. ^ http://www.tseriesclub.org/production-breakdown/

Сыртқы сілтемелер